Przekroczenie resursu - postępowanie

Przekroczenie resursu - postępowanie

Rozporządzenie Ministra Przedsiębiorczości i Technologii z dnia 30 października 2018 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji, napraw i modernizacji urządzeń transportu bliskiego wprowadziło obowiązek odtworzenia przebiegu eksploatacji urządzenia transportu bliskiego z myślą o dokonaniu jego oceny stanu technicznego i  określenia resursu. 

Zgodnie z paragrafem  2. rozporządzenia resurs  to 

"parametry graniczne  stosowane do oceny i identyfikacji stanu technicznego, określone na podstawie liczby cykli pracy i stanu obciążenia UTB w założonym okresie eksploatacji z uwzględnieniem rzeczywistych warunków użytkowania."

Urząd Dozoru Technicznego, z myślą o wszystkich eksploatujących UTB, opublikował na swojej stronie poradnik "Wytyczne UDT dotyczące eksploatacji urządzeń transportu bliskiego - wydanie 1, grudzień 2018". 28 czerwca 2019 r. na stronie UDT pojawiło się nowe wydanie "Wytycznych UDT dotyczących eksploatacji urządzeń transportu bliskiego"  - do pobrania na stronie:

https://www.udt.gov.pl/archiwum/1734-wytyczne-udt-dotyczace-eksploatacji-utb-wydanie-nr-2

Jak możemy przeczytać na stronie UDT,  w nowym wydaniu poradnika, " Zweryfikowane zostało podejście do resursu urządzeń transportu bliskiego (UTB), w tym dla UTB niebędących dźwignicami."

W dokumencie znajdziemy również dokładne informacje, co należy zrobić w przypadku przekroczenia resursu przez urządzenie transportu bliskiego lub przez któryś z mechanizmów urządzenia.

Co należy zrobić, kiedy UTB przekroczy resurs?

Zgodnie ze wspomnianym dokumentem w przypadku przekroczenia resursu przez UTB lub przez  któryś z jego mechanizmów eksploatujący powinien wykonać 3 podstawowe  kroki:

" a) przeprowadzić lub zlecić przeprowadzenie przeglądu specjalnego;

b) udokumentować wykonane czynności w ramach przeglądu specjalnego;

c) o ile wyniki przeglądu specjalnego na to wskazują, wykonać remont kapitalny urządzenia lub mechanizmu wg wskazań zawartych  w dokumentacji z przeglądu specjalnego." ["Wytyczne UDT dotyczące  eksploatacji urządzeń transportu bliskiego - wydanie 2, czerwiec 2019"]

Przegląd specjalny powinien dotyczyć wszystkich elementów wpływających na eksploatację UTB bądź mechanizmu - w tym konstrukcję nośną, zespoły mechaniczne, układy: elektryczne, bezpieczeństwa, hydrauliczne i pneumatyczne. Osoba wykonująca przegląd specjalny, posiadająca odpowiednie kwalifikacje i kompetencje, może zalecić nie tylko przeprowadzenie naprawy czy remontu urządzenia, ale również (w celu zapewnienia bezpieczeństwa) zmianę sposobu eksploatacji - m.in. może wskazać na potrzebę wykonywania czynności konserwacyjnych nieco częściej niż dotychczas.

Zachęcamy do dokładnego zapoznania się z całym dokumentem opublikowanym na stronie UDT oraz (jeśli chcecie być na bieżąco ze wszystkimi aktualnościami z branży UDT i BHP) do śledzenia naszego bloga oraz strony internetowej: https://awans-bhp.pl/ Zapraszamy!

Szkolenia na suwnice z egzaminem UDT na terenie całej Polski

Szkolenia na suwnice z egzaminem UDT na terenie całej Polski

Jak zapewne wiecie, specjalizujemy się w szkoleniach dla operatorów urządzeń transportu bliskiego. Szkolimy między innymi przyszłych operatorów wózków widłowych, podestów, żurawi czy suwnic. Dziś chcielibyśmy przypomnieć o naszych kursach z obsługi suwnic  i zachęcić do udziału w szkoleniu jeszcze w okresie wakacyjnym. 

Szkolenia na suwnice z egzaminem UDT

Kurs na suwnice składa się z zajęć teoretycznych oraz praktycznych. Zajęcia prowadzą doświadczeni Instruktorzy - operatorzy i konserwatorzy suwnic oraz specjaliści bhp.  Kursanci mają do wyboru dwa warianty szkolenia:

- na suwnice kategorii I S - kurs obejmuje suwnice sterowane z kabiny oraz wciągniki i wciągarki wg kategorii IW, jak również suwnice z kategorii II S;

- na suwnice kategorii II S - kurs obejmuje suwnice hakowe ogólnego przeznaczenia sterowane z poziomu roboczego oraz wciągniki i wciągarki wg kategorii II W.

Wszystkie nasze szkolenia zakończone są egzaminem przed komisją UDT. Organizacją egzaminu zajmują się nasi pracownicy. Egzamin odbywa się w miejscu organizacji szkolenia -  kursy przeprowadzamy zarówno na terenie naszej hali szkoleniowej w Łodzi, jak i w miejscu wyznaczonym przez klienta na terenie jego firmy. Dojeżdżamy do klientów z całej Polski.

Pozytywny wynik z egzaminu oznacza zdobycie uprawnień UDT ważnych na terenie całej Polski. Pamiętajmy jednak, że od 1 czerwca 2019 roku zaświadczenia kwalifikacyjne UDT  mają charakter terminowy. Dotyczy to również uprawnień na suwnice.

Terminy ważności uprawnień UDT na suwnice

Zgodnie z załącznikiem nr 3 do Rozporządzenia Ministra Przedsiębiorczości i Technologii z dnia 21  maja 2019 r. w sprawie sposobu i trybu sprawdzania kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych oraz sposobu i trybu przedłużania okresu ważności zaświadczeń kwalifikacyjnych operatorzy suwnic , wciągników i wciągarek ogólnego przeznaczenia otrzymują zaświadczenia do obsługi ważne przez 10 lat, zaś suwnic, wciągników i wciągarek ogólnego oraz specjalnego przeznaczenia  - przez 5 lat. W celu przedłużenia okresu ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego osoba zainteresowana będzie musiała złożyć (pisemnie bądź elektronicznie) odpowiedni wniosek wraz z oświadczeniem, że przez co najmniej 3 lata w okresie ostatnich 5 lat ważności zaświadczenia wykonywała czynności w zakresie określonym w tym zaświadczeniu.

Więcej informacji na temat szkoleń dla operatorów suwnic znajdziecie na naszej stronie internetowej: https://awans-bhp.pl/szkolenia-udt/kurs-na-suwnice-i-s-ii-s/

Zachęcamy również do kontaktu z naszymi specjalistami - dane kontaktowe znajdziecie pod linkiem:

https://awans-bhp.pl/kontakt/

Zapraszamy!

Przejazd ładowarką teleskopową (z ładunkiem oraz bez ładunku)

Przejazd ładowarką teleskopową (z ładunkiem oraz bez ładunku)

Ładowarka teleskopowa to wózek podnośnikowy specjalizowany ze zmiennym wysięgiem. W Urzędzie Dozoru Technicznego sklasyfikowana została w pierwszej kategorii uprawnień I WJO.  Jednym z podstawowych elementów konstrukcyjnych takiego wózka jest wysięgnik teleskopowy oraz siłowniki podnoszenia i wysuwu wysięgnika teleskopowego. Dziś kilka słów na temat prawidłowego ustawienia elementów konstrukcyjnych ładowarek teleskopowych podczas przejazdu urządzenia - zarówno z ładunkiem, jak i bez ładunku. 

Jakie jest prawidłowe ustawienie elementów roboczych ładowarki teleskopowej podczas przejazdu?

Podstawową zasadą obowiązującą podczas przejazdu ładowarki teleskopowej (zarówno z ładunkiem, jak i bez niego) jest przemieszczanie się urządzenia przy opuszczonym układzie wysięgnikowym mechanizmu podnoszenia. Wysięgniki teleskopowe, widły oraz wszelki osprzęt muszą być wsunięte i pochylone w kierunku kabiny operatora. Wysokość wideł/ osprzętu od podłoża powinna oscylować w granicach 30 cm. Oczywiście podpory ładowarki muszą być uniesione, a więc ustawione w położenie transportowe. Jeśli wymiary ładunku są na tyle duże, że utrudniona jest dobra widoczność drogi, a operator nie może liczyć na pomoc innej osoby, istnieje możliwość transportu ładunku z wykorzystaniem jazdy do tyłu na wstecznym biegu. 

Jak prawidłowo ustawić  ładowarkę teleskopową na stanowisku postojowym?

Przede wszystkim operator musi upewnić się, czy  wyjął kluczyk ze stacyjki  i zaciągnął hamulec ręczny. Ładowarka w pozycji postojowej powinna mieć całkowicie wsunięte wysięgniki teleskopowe, ramię główne opuszczone, a widły oparte o podłoże. Kabina powinna zostać zabezpieczona przed wejściem osób nieupoważnionych. 

Szkolenia na ładowarki teleskopowe I WJO z egzaminem UDT

Osoby, które chcą zdobyć uprawnienia do obsługi ładowarek teleskopowych ważnych na terenie całej Polski zapraszamy na profesjonalne szkolenia z obsługi wózków specjalizowanych ze zmiennym wysięgiem. Szkolenie zakończone jest egzaminem UDT. Zajęcia teoretyczne oraz praktyczne organizujemy na terenie naszej hali szkoleniowej w Łodzi, a na życzenie klienta na terenie jego firmy - dojeżdżamy do klientów z całej Polski. Zapewniamy kompleksową organizację egzaminu, atrakcyjne ceny, elastyczny grafik zajęć oraz indywidualne podejście do klienta. Zapraszamy również w okresie wakacyjnym. Szczegóły pod linkiem:

https://awans-bhp.pl/szkolenia-udt/kurs-na-ladowarki-teleskopowe/

Zapraszamy!

Obowiązki pracodawcy w czasie upałów

Obowiązki pracodawcy w czasie upałów

Wysokie temperatury w okresie letnim mogą być bardzo uciążliwe dla pracowników, zwłaszcza tych którzy wykonują swoje obowiązki na otwartej przestrzeni, jak chociażby na placu budowy. Wysokie temperatury oznaczają również dodatkowe obowiązki dla pracodawcy. 

Zgodnie z art. 232. Kodeksu Pracy:

"Pracodawca jest obowiązany zapewnić pracownikom zatrudnionym w warunkach szczególnie uciążliwych, nieodpłatnie, odpowiednie posiłki i napoje, jeżeli jest to niezbędne ze względów profilaktycznych."

Bez wątpienia pracę wykonywaną w wysokich temperaturach można zaliczyć do warunków szczególnie uciążliwych. Jakie są więc

dodatkowe obowiązki pracodawcy związane z wysoką temperaturą w miejscu pracy?

Pamiętajmy, że jednym z podstawowych obowiązków pracodawcy jest zapewnienie pracownikom wody zdatnej do picia - bez względu na warunki pogodowe i panujące temperatury, a więc o każdej porze roku:

"§112. Pracodawca jest obowiązany zapewnić wszystkim pracownikom wodę zdatną do picia lub inne napoje, a pracownikom zatrudnionym stale lub okresowo w warunkach szczególnie uciążliwych zapewnić oprócz wody, inne napoje. Ilość, rodzaj i temperatura tych napojów powinny być dostosowane do warunków wykonywania pracy i potrzeb fizjologicznych pracowników. Szczegółowe zasady zaopatrzenia w napoje pracowników zatrudnionych w warunkach szczególnie uciążliwych określają odrębne przepisy". [Rozporządzeniem Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy, Dz.U. 1997 nr 129 poz. 844]

link - http://prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU19971290844

Szczegółowych informacji należy szukać w Rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 28 maja 1996 roku w sprawie profilaktycznych posiłków i napojów (Dz. U. z 1996 r. Nr 60, poz. 279).

link - http://prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU19960600279

Zgodnie z tym dokumentem pracodawca zapewnia napoje pracownikom zatrudnionym "przy pracach na otwartej przestrzeni przy temperaturze otoczenia (...) powyżej 25°C" oraz "na stanowiskach pracy, na których temperatura spowodowana warunkami atmosferycznymi przekracza 28°C".

Jeśli chodzi o dodatkowe obowiązki związane z wysokimi temperaturami  w miejscu pracy, które są jasno i precyzyjnie sformułowane w polskich przepisach i dotyczą większości pracowników[1], można by było zakończyć tą krótką listę. Pozostałe działania, które pracodawca może podjąć w ramach troski o pracowników w okresie letnim, mają bowiem w pewnym sensie charakter dobrowolny. Pracodawca powołując się na KP może przykładowo zarządzić dłuższe przerwy w pracy lub skrócić czas pracy:

"Art. 145. § 1. Skrócenie czasu pracy poniżej norm określonych w art. 129 wymiar i rozkłady czasu pracy § 1 dla pracowników zatrudnionych w warunkach szczególnie uciążliwych lub szczególnie szkodliwych dla zdrowia może polegać na ustanowieniu przerw w pracy wliczanych do czasu pracy albo na obniżeniu tych norm (...)".

Oczywiście wprowadzenie takich rozwiązań nie może wiązać się z pomniejszeniem wynagrodzenia pracownika. Innymi rozwiązaniami po jakie może sięgnąć pracodawca jest wyposażenie pomieszczeń pracy w urządzenia klimatyzacyjne. Pamiętajmy jednak, że wszystkie te działania mają charakter dobrowolny. Tym co dodatkowo komplikuje sprawę, jest brak prawnych regulacji, jeśli chodzi o górną granicę ciepła, a więc konkretną temperaturę panującą w miejscu pracy,  od której pracodawca powinien podjąć działania na rzecz pracowników.

Na koniec jeszcze jedna ważna uwaga - każdy pracownik może odmówić wykonywania pracy, jeśli uzna, że warunki pracy nie odpowiadają przepisom bhp i stwarzają bezpośrednie zagrożenie dla zdrowia lub życia pracownika. Mówi o tym KP, a dokładniej art. 210:

"Art. 210. § 1. W razie gdy warunki pracy nie odpowiadają przepisom bezpieczeństwa i higieny pracy i stwarzają bezpośrednie zagrożenie dla zdrowia lub życia pracownika albo gdy wykonywana przez niego praca grozi takim niebezpieczeństwem innym osobom, pracownik ma prawo powstrzymać się od wykonywania pracy, zawiadamiając o tym niezwłocznie przełożonego.

§ 2. Jeżeli powstrzymanie się od wykonywania pracy nie usuwa zagrożenia, o którym mowa w § 1, pracownik ma prawo oddalić się z miejsca zagrożenia, zawiadamiając o tym niezwłocznie przełożonego.

§ 21.  Pracownik nie może ponosić jakichkolwiek niekorzystnych dla niego konsekwencji z powodu powstrzymania się od pracy lub oddalenia się z miejsca zagrożenia w przypadkach, o których mowa w § 1 i 2.

§ 3. Za czas powstrzymania się od wykonywania pracy lub oddalenia się z miejsca zagrożenia w przypadkach, o których mowa w § 1 i 2, pracownik zachowuje prawo do wynagrodzenia."

Wszystkich, którzy chcą być na bieżąco z przepisami bhp i udt zapraszamy do śledzenia naszej strony:

https://awans-bhp.pl/

---

[1] Inne warunki należy zapewnić pracownikom należącym do grup pracowników znajdujących się pod szczególną ochroną - w tym pracownikom młodocianym oraz kobietom w ciąży

Awaryjne opuszczanie wózka widłowego specjalizowanego - ładunek unoszony wraz z operatorem

Awaryjne opuszczanie wózka widłowego specjalizowanego - ładunek unoszony wraz z operatorem

Wózki specjalizowane z ładunkiem unoszonym wraz z operatorem cieszą się dużą popularnością w branży magazynowej i transportowej. Jedną z przyczyn jest możliwość wykorzystania tego typu wózków z wąskich korytarzach międzyregałowych, które z kolei charakterystyczne są dla wyższych magazynów zajmujących mniej powierzchni przy zachowaniu takich samych, a być może nawet większych zdolności magazynowych. Dla przedsiębiorców jest to korzystne rozwiązanie. Zastosowanie tego typu wózków pociąga jednak za sobą dodatkowe zagrożenia, zwłaszcza dla obsługujących je osób. Jednym z nich jest konieczność awaryjnego opuszczania wózka w sytuacji awaryjnego zatrzymania urządzenia  przy uniesionej kabinie. 

Awaryjne opuszczanie wózka

Podczas szkoleń z obsługi wózków specjalizowanych ładunek unoszony wraz z operatorem kursanci informowani są, że jednym z podstawowych obowiązków operatora w sytuacji awaryjnego zatrzymania wózka przy uniesionej kabinie jest awaryjne opuszczenie wózka. Procedura ta sprowadza się do opuszczenia przez operatora uniesionej kabiny i zejścia na dół z wykorzystaniem drabiny sznurowej lub linki ewakuacyjnej znajdujących się na wyposażeniu każdego wózka specjalizowanego. Dokładna procedura dla danego rodzaju wózka specjalizowanego opisana jest w instrukcji obsługi opracowanej przez producenta. Przed przystąpieniem do obsługi urządzenia operator ma obowiązek dokładnego zapoznania się z tą procedurą i stosowania się do niej. W praktyce może okazać się jednak, że awaryjne opuszczanie wózka wcale nie jest takie proste. Sami producenci coraz częściej zalecają więc, aby operatorzy przed przystąpieniem do pracy z urządzeniem odbyli stosowne szkolenie z obsługi urządzenia opuszczania awaryjnego. Dla zachowania bezpieczeństwa szczególną uwagę należy zwrócić również na stan technicznych urządzeń służących do opuszczania awaryjnego - podstawą są okresowe przeglądy udokumentowane wpisem w księdze rewizyjnej urządzenia. 

Kiedy operator bezpiecznie opuści kabinę i zejdzie na dół, może dokonać awaryjnego opuszczenia uniesionej kabiny. Służy do tego zawór awaryjnego opuszczania kabiny, znajdujący się zazwyczaj w tylnej części wózka. Dzięki niemu operator może opuścić zatrzymaną kabinę z bezpieczną prędkością opadania (w przypadku opadania kabiny i ładunku nie przekraczającą 0,6 m/s).

Szkolenia na wózki specjalizowane ładunek unoszony wraz z operatorem IWJO

Zapraszamy na szkolenia z obsługi wózków specjalizowanych ładunek unoszony wraz z operatorem kategoria UDT I WJO - kategoria ta zawiera uprawnienia II WJO oraz III WJO. Szkolenie zakończone jest egzaminem UDT, a pozytywny wynik z egzaminu oznacza zdobycie uprawnień operatora wózków specjalizowanych ładunek unoszony wraz z operatorem ważnych na terenie całej Polski. Zapraszamy na szkolenia organizowane na terenie naszej hali szkoleniowej, jak również do skorzystania z opcji organizacji szkolenia na terenie firmy klienta. Nasi Instruktorzy przeprowadzają szkolenia na terenie całej Polski. Zapewniamy kompleksową organizację egzaminu, doskonałe przygotowanie teoretyczne oraz praktyczne, indywidualne podejście do klienta oraz atrakcyjne ceny.  Szczegóły oferty pod linkiem:

https://awans-bhp.pl/szkolenia-udt/kursy-na-wozki-widlowe-jednodniowe-podnosnikowe/

 A jeśli chcą Państwo zwiększyć bezpieczeństwo w swojej firmie i dodatkowo przeszkolić pracowników z awaryjnego opuszczania wózków specjalizowanych, zachęcamy do skontaktowania się z naszymi pracownikami w celu ustalenia szczegółów współpracy:

https://awans-bhp.pl/kontakt/

Zapraszamy!

Praca podestem bądź żurawiem w czasie burzy zabroniona

Praca podestem bądź żurawiem w czasie burzy zabroniona

Burze w okresie letnim są zjawiskiem naturalnym. Towarzyszące im wyładowania atmosferyczne, silny wiatr, ulewy czy gradobicia stwarzają realne niebezpieczeństwo. Burze mogą zaskoczyć nas również w czasie pracy i są tym bardziej niebezpieczne, jeśli wykonujemy ją z wykorzystaniem takich urządzeń technicznych jak chociażby żurawie czy  podesty.  Dziś dla operatorów urządzeń transportu bliskiego przygotowaliśmy kilka ważnych i praktycznych wskazówek, jak postępować w czasie burzy.  

Jak postępować z urządzeniami transportu bliskiego w czasie burzy?

Przystępując do pracy żurawiem czy podestem należy pamiętać, że "Maszyny i inne urządzenia techniczne oraz narzędzia zmechanizowane powinny być montowane, eksploatowane i obsługiwane zgodnie z instrukcją producenta(...)" [Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz.U.2003.47.401)]. To właśnie w instrukcji obsługi operator UTB znajdzie dokładne informacje dotyczące prac wykonywanych na otwartej przestrzeni, w tym dotyczące warunków atmosferycznych. W instrukcji obsługi muszą zostać zawarte takie informacje jak prędkość wiatru, której przekroczenie wiąże się z koniecznością przerwania pracy danego urządzenia czy minimalna i maksymalna temperatura, w której można bezpiecznie  pracować danym urządzeniem technicznym. Operator znajdzie w niej również zalecenie przerwania pracy w momencie wystąpienia wyładowań atmosferycznych. Praca żurawiem czy podestem ruchomym w takich warunkach jest kategorycznie zabroniona. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz.U.2003.47.401):

"§ 128.  W czasie burzy i przy wietrze o prędkości większej niż 10 m/s pracę na ruchomym podeście roboczym należy przerwać, a pomost podestu opuścić do najniższego położenia i zabezpieczyć przed jego przemieszczaniem."

Nie mniej ważna jest odpowiednia  widoczność - przy złej widoczności, wywołanej na przykład intensywnymi opadami deszczu często towarzyszącymi burzom, praca urządzeniem technicznym jest zabroniona.

Pamiętajmy o tym, że operator ma prawo, a nawet obowiązek, odmówienia wykonania polecenia niezgodnego z warunkami bezpiecznej pracy - dotyczy to również odmówienia wykonywania pracy w momencie wystąpienia złych warunków atmosferycznych.

Po więcej porad dotyczących bezpiecznej pracy urządzeniami transportu bliskiego zapraszamy na naszą stronę:

https://awans-bhp.pl/szkolenia-udt/

oraz na szkolenia dla operatorów UTB zakończone egzaminem UDT.

Obsługa dźwigników przemysłowych (podnośników samochodowych)

Obsługa dźwigników przemysłowych (podnośników samochodowych)

Warunki techniczne dozoru technicznego w zakresie eksploatacji dźwigników przemysłowych, zwanych potocznie podnośnikami samochodowymi (stosowanymi chociażby w warsztatach samochodowych) określa Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 28 grudnia 2001 roku w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać dźwigniki. W dokumencie tym znajdziemy między innymi zalecenia dotyczące warunków bezpiecznej obsługi dźwigników. Bez wątpienia jednym z nich jest dopuszczenie do pracy tylko i wyłącznie odpowiednio przeszkolone do tego osoby. Kompetentny pracownik, posiadający niezbędną wiedzę i umiejętności z zakresu obsługi podnośników samochodowych stanowi podstawę bezpiecznej pracy. 

Kogo możemy zatrudnić do obsługi podnośników samochodowych?

Jak możemy przeczytać w przywołanym rozporządzeniu:

"§ 95. 2. Konserwator i obsługujący dźwignik powinni posiadać niezbędną wiedzę teoretyczną i praktyczną w zakresie wykonywanych czynności."

Konserwator dźwigników przemysłowych musi posiadać zaświadczenie kwalifikacyjne wydawane przez organ właściwej jednostki dozoru technicznego. W przypadku operatora takiego wymogu nie ma, jednakże zgodnie z przytoczonym artykułem rozporządzenia, musi posiadać on stosowną wiedzę i umiejętności z zakresu obsługi danego urządzenia. W takiej sytuacji dla pracodawcy potwierdzeniem kwalifikacji osoby zatrudnianej w charakterze osoby, do której obowiązków będzie należała m.in. obsługa dźwigników przemysłowych, może być zatem ukończenie profesjonalnego szkolenia z obsługi podnośników.

Szkolenie na dźwigniki przemysłowe - obsługa podnośników w warsztatach samochodowych i dźwigników wszystkich typów

Osoby zainteresowane poszerzeniem swoich kwalifikacji z zakresu obsługi dźwigników przemysłowych zapraszamy na profesjonalne szkolenie. Seminarium prowadzą doświadczeni Instruktorzy, którzy w trakcie zajęć przybliżą nie tylko zagadnienia związane z budową i eksploatację podnośników samochodowych, ale również omówią podstawowe zasady bhp oraz konserwacji tych urządzeń. Po skończonym kursie uczestnik otrzymuje zaświadczenie w języku polskim oraz w języku angielskim wraz z opisanym ramowym programem seminarium. Szczegóły dotyczące szkolenia znajdują się na naszej stronie internetowej:

https://awans-bhp.pl/szkolenia-udt/seminarium-dzwignik-przemyslowy/

Zapraszamy również do zapoznania się z naszą ofertą szkoleń UDT dla operatorów urządzeń transportu bliskiego - wózków widłowych (w tym ładowarek teleskopowych), suwnic, podestów, żurawi i dźwigów towarowo - osobowych:

https://awans-bhp.pl/szkolenia-udt/

Wszystkie szkolenia dla operatorów UTB zakończone są egzaminem UDT, który jest jedyną drogą do zdobycia uprawnień do obsługi danego typu urządzeń transportu bliskiego. Zapraszamy już dziś!