Wózek widłowy a prace stwarzające zagrożenie

Wózek widłowy a prace stwarzające zagrożenie

Praca na wózku widłowym w warunkach wystąpienia szczególnego zagrożenia dla zdrowia lub życia ludzkiego

Podczas wykonywania różnego rodzaju prac z użyciem wózka widłowego może dojść do konieczności pracy w warunkach stwarzających możliwość wystąpienia szczególnego zagrożenia dla zdrowia lub życia ludzkiego. Aby zminimalizować ryzyko, zarówno pracodawca, jaki i osoby zarządzające personelem oraz oczywiście sam operator wózka widłowego, powinni stosować się do ściśle określonych zasad bhp.

Praca na wózku widłowym w warunkach wystąpienia szczególnego zagrożenia dla zdrowia lub życia ludzkiego - podstawowe zasady bhp

Podstawowe zalecenia dotyczące prac na wózku widłowym, w tym prac wykonywanych w warunkach zagrożenia określa najnowsze rozporządzenie Ministra Rozwoju i Finansów z dnia 15 grudnia 2017 roku w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym, o którym pisaliśmy już we wcześniejszym artykule (dla przypomnienia link).

Podstawowym obowiązkiem operatora (przed dopuszczeniem go do pracy) jest:

• zapoznanie się z instrukcją wózka w zakresie czynności powierzonych przez organizatora prac,
• zapoznanie się z ryzykiem zawodowym oraz
• zapoznanie się z instrukcją bezpieczeństwa prac transportowych.

Jeśli chodzi o prace związane z ryzykiem wystąpienia zagrożenia dla zdrowia lub ludzkiego życia, sposób postępowania określa paragraf 6 rozporządzenia.

" § 6. 1. Prace wykonywane przy użyciu wózka jezdniowego, stwarzające możliwość wystąpienia szczególnego zagrożenia dla zdrowia lub życia ludzkiego, związanego z warunkami panującymi w miejscu transportu, operator wózka wykonuje na podstawie pisemnego polecenia otrzymanego od organizatora pracy, uzgodnionego z właścicielem lub użytkownikiem terenu, na którym prace są wykonywane.

2. Szczegółowy wykaz prac, o których mowa w ust. 1, sporządza organizator pracy.

3. Pisemne polecenie wykonania pracy zawiera w szczególności:

1) numer polecenia;

2) imię, nazwisko i stanowisko służbowe osób odpowiedzialnych za organizację oraz wykonanie pracy;

3) wskazanie zakresu i miejsca wykonania poleconych prac;

4) określenie warunków i środków ochronnych niezbędnych do zapewnienia bezpiecznego przygotowania i wykonania poleconych prac, w tym środków ochrony indywidualnej;

5) wyznaczenie terminu rozpoczęcia i zakończenia prac oraz przerw w ich wykonaniu.

4. Polecenie pisemne przechowuje się nie krócej niż 3 miesiące od daty zakończenia pracy.

5. Sposób rejestrowania, wydawania, przekazywania, obiegu i przechowywania poleceń pisemnych ustala organizator pracy."

Należy pamiętać, że przed rozpoczęciem pracy wózkiem jezdniowym organizator pracy ma obowiązek sprawdzić stan techniczny urządzenia. Zabronione jest wykonywanie pracy przy użyciu niesprawnego wózka widłowego, jak również w sposób niezgodny z przeznaczeniem określonym w instrukcji wózka.

Więcej na temat bezpiecznego użytkowania wózków jezdniowych różnego typu dowiecie się podczas naszych szkoleń dla operatorów wózków jezdniowych - pełna oferta znajduje się pod linkiem.  Zapraszamy na szkolenia zakończone egzaminami UDT. Dzięki nim z łatwością zdobędziecie uprawnienia na wszystkie możliwe kategorie UDT - 1 WJO, 2WJO i 3WJO.

Wspieraj WOŚP z Awans B.H.P.

Wspieraj WOŚP z Awans B.H.P.

Awans B.H.P. wspiera Wielką Orkiestrę Świątecznej Pomocy i zaprasza wszystkich chętnych do licytacji, której przedmiotem jest kurs na wózki widłowe kategoria UDT 2WJO z egzaminem UDT.

Link do strony z aukcją - klik.

Licytacja rozpoczyna się już od 50 zł, ale liczymy na Was - pamiętajcie, że całość wpłaty idzie na konto WOŚP ;) . Pomagając innym, możecie pomóc również sobie - zdobycie nowych uprawnień może okazać się bardzo korzystne i zmienić Waszą pozycję na rynku pracy. Wszystkie niezbędne informacje znajdziecie zarówno na stronie aukcji, jak i pod linkiem.

Co jest przedmiotem licytacji?

Przedmiotem licytacji jest profesjonalny kurs na wózek widłowy zakończony egzaminem UDT. Dla kursanta oznacza to możliwość zdobycia nowych uprawnień i zawodu potwierdzonego zaświadczeniem kwalifikacyjnym wydawanym przez Urząd Dozoru Technicznego. Szkolenie prowadzą doświadczeni Instruktorzy. Kurs składa się z zajęć teoretycznych i zajęć praktycznych z nielimitowaną liczbą godzin ćwiczeń. Elastyczny grafik zajęć, dostęp do naszego własnego sprzętu i indywidualne podejście do kursanta to kolejne atuty naszych szkoleń.

Kurs odbywa się na hali szkoleniowej w Łodzi, ul. Brukowa 23. Po zakończonym szkoleniu nasi pracownicy zajmują się kompleksową organizacją egzaminu - składaniem wniosku egzaminacyjnego, uiszczeniem opłaty egzaminacyjnej wynoszącej 152 zł, odbiorem legitymacji. Egzamin składa się z części teoretycznej oraz praktycznej - część praktyczna realizowana jest na naszym wózku widłowym. Po ukończonym szkoleniu kursant otrzymuje zaświadczenie z ramowym programem szkolenia, a po zdanym egzaminie legitymację UDT - uprawnienia do obsługi wózków widłowych II WJO.

Wesprzyj i Ty 26 Finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Weź udział w licytacji szkolenia z zakresu  obsługi wózków jezdniowych podnośnikowych (więcej informacji na temat kursu - klik). Pomóż innym, inwestując w swoje kwalifikacje i umiejętności. A może wylicytowane szkolenie podarujesz komuś bliskiemu w prezencie? Nasi Instruktorzy czekają. Zapraszamy.

A jeśli szukacie innego sposobu, by wesprzeć WOŚP, zachęcamy do zapoznania się z informacjami znajdującymi się na stronie. Każdy może wystawić przedmiot bądź usługę na aukcji allegro, może też przekazać  darowiznę na oficjalne konto WOŚP. 

Rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym - styczeń 2018 r.

Rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym - styczeń 2018 r.

9 stycznia zostało opublikowane Rozporządzenie Ministra Rozwoju i Finansów w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym. Rozporządzenie z dnia 15 grudnia 2017 roku określa wymagania bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym spalinowym, elektrycznym i spalinowo-elektrycznym,  mających zastosowanie w transporcie wewnętrznym. Jakie zmiany wprowadza rozporządzenie oraz co oznaczają one w praktyce dla obecnych i przyszłych operatorów wózków widłowych?

Uregulowanie kwestii uprawnień do obsługi wózków jezdniowych

Nowe rozporządzenie w sprawie bhp pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych wchodzi w życie po upływie 7 miesięcy od dnia ogłoszenia. Rozporządzenie precyzuje między innymi zasady uzyskiwania uprawnień do obsługi wózków jezdniowych różnego typu.

Zgodnie z rozporządzeniem:

"§ 4. 1. Do obsługi wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia dopuszcza się osobę, która ukończyła 18 lat i posiada zaświadczenie kwalifikacyjne do obsługi wózków jezdniowych uzyskane na podstawie przepisów dotyczących trybu sprawdzania kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych.

2. Do obsługi wózków jezdniowych, innych niż wymienione w ust. 1, dopuszcza się osobę, która:

1) ukończyła 18 lat i posiada zaświadczenie ukończenia odpowiedniego szkolenia potwierdzającego nabyte umiejętności w oparciu o programy opracowane lub zatwierdzone przez Urząd Dozoru Technicznego lub

2) posiada dokumenty stwierdzające uprawnienie do kierowania pojazdami silnikowymi lub zespołami składającymi się z pojazdu silnikowego i przyczepy lub naczepy uzyskane na podstawie przepisów w sprawie wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami, lub

3) spełnia warunki, o których mowa w ust. 1."

Innymi słowy, operatorzy wózków jezdniowych podnośnikowych  z mechanicznym napędem podnoszenia  będą musieli posiadać zaświadczenie kwalifikacyjne wydawane przez Urząd Dozoru Technicznego. Przypominamy, że aby zdobyć takie zaświadczenie konieczne jest zdanie egzaminu przed komisją UDT.  Legitymacja UDT oznacza również możliwość obsługiwania innych wózków jezdniowych z napędem silnikowym.

Natomiast operatorzy wózków jezdniowych z napędem silnikowym, innych niż podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia, będą musieli posiadać zaświadczenie o ukończeniu stosownego szkolenia dla operatorów wózków jezdniowych - co ważne program szkolenia musi być uzgodniony bądź zatwierdzony przez UDT. Imienne zezwolenia do obsługi wózków wydawane przez pracodawców przestaną mieć zastosowanie. Drugą opcją jest zdobycie uprawnień do kierowania pojazdami silnikowymi (ustawa z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, Dz. U. z 2017 r. poz. 978).

Wszystkich zainteresowanych zdobyciem uprawnień UDT do obsługi wózków jezdniowych zapraszamy na nasze szkolenia z obsługi wózków widłowych. Wszystkie nasze szkolenia z zakresu obsługi urządzeń transportu bliskiego realizują program szkoleniowy uzgodniony i zatwierdzony przez Urząd Dozoru Technicznego i zakończone są egzaminem UDT, dzięki któremu można zdobyć legitymację UDT.

Operator wózka widłowego - zarobki, praca

Operator wózka widłowego - zarobki, praca

Operatorzy wózków widłowych to pracownicy poszukiwani i bardzo cenieni przez pracodawców. Nisza powstała w wyniku emigracji zarobkowej spowodowała wzrost znaczenia wykwalifikowanych pracowników magazynowych, a w szczególności osób posiadających uprawnienia do obsługi czy konserwacji specjalistycznych maszyn - takich jak chociażby wózków widłowych. Posiadanie uprawnień do obsługi wózka widłowego oznacza więc zwiększenie szansy na znalezienie dobrze płatnej pracy.

szkolenie Awans B.H.P. dla operatorów wózków widłowych na terenie firmy klienta

Ile zarabia operator wózka widłowego?

W ostatnich miesiącach głośno było o atrakcyjnych ofertach pracy dla operatorów wózków widłowych - pisaliśmy m.in. o ofercie pracy w Biedronce i zarobkach zdecydowanie wyższych od tych, którymi mogą pochwalić się dyplomowani nauczyciele. Przykład ten nie jest osamotniony   - równie atrakcyjne warunki pracy i płacy oferuje swoim pracownikom magazynowym firma Lidl, gdzie nowo zatrudniony pracownik magazynu obsługujący wózek widłowy otrzymuje pensję w wysokości 3400 zł brutto (dane z końca 2016 roku).

Warto zaznaczyć, że wśród pracowników magazynowych, lepszymi warunkami pracy i płacy cieszą się oczywiście stanowiska związane z posiadaniem konkretnych kwalifikacji potwierdzonych stosownymi uprawnieniami. Jak wskazuje raport płacowy "Jesień 2016" AG Test HR to właśnie operator wózka widłowego mógł pochwalić się wyższą medianą i średnią wynagrodzeń wyprzedzając tym samym magazyniera czy pracownika transportu wewnętrznego. 

szkolenie Awans B.H.P. dla operatorów wózków widłowych na terenie firmy klienta

Punktowane są więc konkretne uprawnienia zawodowe. Przypomnijmy -  operatorem wózka widłowego może zostać tylko osoba, która posiada świadectwo kwalifikacyjne wydawane przez UDT. Aby je zdobyć należy zdać egzamin przed komisją Urzędu Dozoru Technicznego. W zdobyciu niezbędnej wiedzy i umiejętności gwarantujących pozytywny wynik na egzaminie, jak również zapewniających sukces w późniejszej pracy na danym stanowisku, przydatna jest pomoc profesjonalistów i uczestnictwo w szkoleniu organizowanym przez dobrą placówkę szkoleniową. Więcej na temat przebiegu takiego szkolenia znajdziecie pod linkiem.

szkolenie Awans B.H.P. dla operatorów wózków widłowych na terenie firmy klienta

Oferty pracy dla operatora wózka widłowego

Tym, którzy chcą poprawić swoją sytuację na rynku pracy, polecamy rozważenie opcji zdobycia uprawnień operatora wózka widłowego. Motywację stanowić mogą nie tylko statystyki dotyczące zatrudnienia i zarobków na stanowiskach magazynowych, ale również atrakcyjne oferty pracy stale pojawiające się na portalach internetowych. Dla osób z województwa łódzkiego podrzucamy ciekawe propozycje:

- operator wózka widłowego - 2 lub 3 zmiany DARMOWY TRANSPORT  - oferta pracy

- Magazynier - Operator Wózka Widłowego Radomsko - oferta pracy. 

A wszystkich zainteresowanych szkoleniami zakończonymi egzaminami dla operatorów wózków widłowych różnego typu (uprawnienia UDT kategorie 1 WJO, 2 WJO, 3 WJO) zachęcamy do kontaktu z naszymi specjalistami - klik . Nasi instruktorzy doradzą Wam, które uprawnienia są najkorzystniejsze w danej sytuacji i jaki kurs warto wybrać. Zapraszamy.

szkolenie Awans B.H.P. dla operatorów wózków widłowych na terenie firmy klienta

Znaczenie kwalifikacji potwierdzonych uprawnieniami UDT

Znaczenie kwalifikacji potwierdzonych uprawnieniami UDT

Wiele osób decydujących się zdobyć nowe umiejętności z zakresu obsługi bądź konserwacji urządzeń transportu bliskiego zapisuje się na szkolenie wybierając, mniej lub bardziej starannie, jakąś placówkę szkoleniową. Przystępując do szkolenia dla operatorów wózków widłowych, suwnic czy podestów warto na początku dowiedzieć się, czy dana firma organizująca szkolenie zapewnia zakończenie danego kursu egzaminem przed komisją UDT. Tylko dzięki zdanemu egzaminowi uczestnicy szkolenia mogą zdobyć legitymację UDT - dokument potwierdzający zdobyte kwalifikacje i umiejętności. Bez legitymacji może okazać się, że nasz wysiłek włożony w uczestnictwo w szkoleniu niewiele zmieni w naszej sytuacji zawodowej.

Czemu posiadanie legitymacji UDT jest tak ważne?

Jest kilka powodów, dla których posiadanie legitymacji UDT potwierdzającej zakres posiadanych kwalifikacji czy to z obsługi wózków widłowych, suwnic, podestów, żurawi czy też z konserwacji urządzeń transportu bliskiego ma zasadnicze znaczenie.

Przede wszystkim osoby obsługujące i konserwujące urządzenia techniczne muszą posiadać zaświadczenia kwalifikacyjne wydawane przez UDT potwierdzające umiejętność praktycznego wykonywania tych czynności oraz znajomość warunków technicznych dozoru technicznego, norm i przepisów prawnych w tym zakresie - taki obowiązek nakłada Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 roku o dozorze technicznym (Dz. U. 2000, nr 122, poz. 1321).  Listę urządzeń technicznych, przy których obsłudze i konserwacji należy posiadać zaświadczenia kwalifikacyjne, znajdziemy w  załączniku nr 2 Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 18 lipca 2001 r. w sprawie trybu sprawdzania kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych (zmienione rozporządzeniem z dnia 20 lutego 2003 r.).

Kolejny, nie mniej ważny powód, dla którego posiadanie legitymacji UDT jest tak istotne, to zapewnienie bezpieczeństwa w miejscu pracy oraz ciągłości pracy przez wyeliminowanie przerw w ruchu zakładu spowodowanych wyłączeniem danego urządzenia z linii produkcyjnej w wyniku uszkodzenia będącego konsekwencją zatrudnienia osób nie posiadających stosownych kwalifikacji w zakresie obsługi czy konserwacji danej maszyny. Obszerne omówienie tego aspektu znajduje się w artykule "Bezpieczeństwo wymaga kwalifikacji" opublikowanym na łamach biuletynu UDT "Inspektor" nr 4/2017. Jak możemy przeczytać: 

"Wraz z rozwojem techniki i technologii nieustannie rośnie wartość wykorzystywanych urządzeń. Rośnie także ich znaczenie w łańcuchu produkcyjnym, a w ślad za tym wzrasta wysokość strat związanych z przerwą w ruchu. Współczesny przemysł przynosi też nieustannie nowe, nieznane wcześniej zagrożenia związane z eksploatacją urządzeń technicznych i stosowaniem nowoczesnych technologii. To powody, dla których sprawa znaczenia kwalifikacji pracowników ma dodatkowe, ogromne znaczenie dla pracodawców. Najlepszą, sprawdzoną drogą do eliminacji kosztownych błędów eksploatacyjnych są wysokie kompetencje pracowników."

Legitymacja UDT jest potwierdzeniem posiadania stosownych kwalifikacji. Zdanie egzaminu oznacza, że dana osoba jest dobrze przygotowana do pełnienia obowiązków czy to operatora, czy konserwatora wózków widłowych, ładowarek teleskopowych czy HDS-ów. Co istotne, zaświadczenia kwalifikacyjne UDT mają wysoką wartość zarówno w opinii pracowników, jak i przedsiębiorców i są uznawane w Unii Europejskiej. Posiadanie legitymacji UDT oznacza więc obiektywne polepszenie swojej pozycji na rynku pracy.

Jak zdobyć zaświadczenie kwalifikacyjne wydawane przez UDT?

Jak już zaznaczyliśmy, jedyną droga do zdobycia zaświadczenia kwalifikacyjnego wydawanego przez UDT (legitymacji UDT) jest zdanie egzaminu przed komisją egzaminacyjną, w skład której wchodzą przedstawiciele UDT. Gwarancją sukcesu na egzaminie jest dobre przygotowanie zarówno w zakresie teoretycznym, jak i praktycznym. Aby ten cel osiągnąć, warto wybrać dobrą placówkę szkoleniową. Przy jej wyborze należy zwrócić uwagę na program szkolenia - dobrze, jeśli jego zakres uzgadniany jest z i zatwierdzony przez Urząd Dozoru Technicznego. Dobre placówki szkoleniowe powinny również zagwarantować zakończenie danego szkolenia egzaminem UDT - oznacza to, że dana firma szkoleniowa w swoim zakresie i w ramach kosztów danego szkolenia organizuje cały egzamin oraz pośredniczy w odbiorze legitymacji UDT.

Osoby zainteresowane szkoleniami UDT, zakończonymi egzaminami przed komisją UDT, zapraszamy na stronę. Znajdziecie tam wiele ciekawych informacji dotyczących przebiegu szkoleń dla operatorów i konserwatorów wózków widłowych, suwnic, podestów, żurawi i pozostałych urządzeń transportu bliskiego. Zapraszamy.

Przegląd gaśnic - sprawdzenie szczelności

Przegląd gaśnic - sprawdzenie szczelności

Sprawdzanie utrzymania gazu napędowego w gaśnicach i nabojach należy wykonywać w regularnych odstępach czasu. Jednym ze sposobów sprawdzania szczelności jest ważenie.

Metody pomiaru ciśnienia w gaśnicach

Sposób sprawdzenie utrzymania ciśnienia w gaśnicach stale pod ciśnieniem opisuje Polska Norma PN-EN-3-7. Gaśnica musi być wyposażona w przyłącze, dzięki któremu można dokonać bezpośredniego pomiaru ciśnienia wewnętrznego posługując się niezależnym przyrządem. Przyłącze, o którym mowa wyżej, zbudowane jest z pokrywki utrzymującej ciśnienie. Połączone jest bezpośrednio z zawartością pod ciśnieniem. Dodatkowo gaśnica powinna posiadać przyłącze przeznaczone do sprawdzania wskaźnika. 
Wymienione w tym punkcie uwagi nie dotyczą gaśnic na dwutlenek węgla. 

Poziomy dopuszczalne - szczelność gaśnicy - próba szczelności

Ubytki z gaśnicy lub naboju gazu napędowego nie powinny przekraczać określonych wartości. Jeśli mamy do czynienia z gaśnicami  stale pod ciśnieniem szybkość ubytku powinna być równa lub mniejsza 6% (v/v) gazu rozprężonego w temperaturze 20°C na rok. Szybkość ubytku gaśnic i nabojów gazu napędowego badanych wagowo powinna wynosić do 5% ładunku nominalnego na rok. Większa szybkość ubytku dyskwalifikuje gaśnicę. 

Wszystkich odpowiedzialnych za urządzenia przeciwpożarowe oraz gaśnice przenośne i przewoźne w firmie, zakładzie pracy czy w innych pomieszczeniach użytkowych zachęcamy do skorzystania z naszej oferty przeglądów i konserwacji gaśnic oraz sprzętu gaśniczego. Należy pamiętać, że terminowe przeglądy to podstawowy obowiązek właścicieli sprzętu gaśniczego, jak również podstawa i gwarancja bezpieczeństwa. Szczegóły oferty znajdują się pod linkiem. Zapraszamy.

Instrukcje maszyn i urządzeń

Instrukcje maszyn i urządzeń

Wymagania dotyczące tego, co powinna zawierać instrukcja danej maszyny czy urządzenia transportu bliskiego określa Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 21 października 2008 roku w sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn.  

Zgodnie z rozporządzeniem każda maszyna wprowadzana do obrotu lub oddawana do użytku musi być wyposażona w instrukcje.

Instrukcja powinna być sporządzona w co najmniej jednym języku oficjalnym Unii Europejskiej. Na takiej wersji lub wersjach językowych, zweryfikowanych przez producenta lub jego upoważnionego przedstawiciela, powinien być umieszczony napis „Instrukcja oryginalna”.

Jeżeli „Instrukcja oryginalna” nie istnieje w języku lub językach oficjalnych państwa członkowskiego, w którym maszyna będzie użytkowana, tłumaczenie na ten język lub języki powinno zostać dostarczone przez producenta lub jego upoważnionego przedstawiciela albo przez osobę wprowadzającą maszynę na dany obszar. Tłumaczenie powinno być opatrzone napisem „Tłumaczenie instrukcji oryginalnej”.

W uzasadnionych przypadkach instrukcja konserwacji maszyny przeznaczona do korzystania przez wyspecjalizowany personel zatrudniony przez producenta lub jego upoważnionego przedstawiciela może być napisana tylko w języku, którym posługuje się personel.

Treść instrukcji, oprócz opisu zastosowania zgodnego z przeznaczeniem, powinna również uwzględniać możliwe do przewidzenia niewłaściwe użycie.

W przypadku maszyn przeznaczonych do ogólnego stosowania, instrukcja powinna być sformułowana w sposób jasny, przejrzysty, umożliwiający wszystkim użytkownikom łatwe korzystanie z niej.

Co powinna zawierać instrukcja maszyn i urządzeń transportu bliskiego?

Instrukcja powinna zawierać:

Ø  nazwę i pełny adres producenta i jego upoważnionego przedstawiciela;

Ø   określenie maszyny, które zostało umieszczone na samej maszynie, z wyjątkiem numeru seryjnego;

Ø   deklarację zgodności WE lub dokument przedstawiający treść deklaracji zgodności WE, wskazujący szczegółowe dane dotyczące maszyny, niekoniecznie zawierający numer seryjny i podpis;

Ø   ogólny opis maszyny;

Ø   rysunki, schematy, opisy i objaśnienia niezbędne do użytkowania, konserwacji i naprawy maszyny oraz sprawdzenia prawidłowości jej działania;

Ø   opis stanowiska lub stanowisk pracy, które mogą zajmować operatorzy;

Ø   opis zastosowania maszyny zgodnego z przeznaczeniem;

Ø   ostrzeżenia dotyczące niedozwolonych sposobów użytkowania maszyn, które, jak to wynika z doświadczenia, mogą mieć miejsce;

Ø    instrukcje montażu, instalowania i łączenia, zawierające rysunki, schematy i sposoby mocowania oraz określenie podwozia lub instalacji, na jakich maszyna powinna być zamontowana;

Ø   informacje dotyczące instalacji i montażu, mające na celu zmniejszenie hałasu lub drgań;

Ø   informacje dotyczące oddania do użytku i eksploatacji maszyny oraz, jeżeli jest to niezbędne, instrukcje dotyczące szkolenia operatorów;

Ø   informacje dotyczące ryzyka istniejącego mimo zastosowania konstrukcji bezpiecznej samej w sobie, środków zabezpieczających i dodatkowych środków ochronnych;

Ø   informacje dotyczące środków ochronnych, jakie musi zastosować użytkownik we właściwych przypadkach, łącznie z dostarczeniem środków ochrony indywidualnej;

Ø   podstawowe parametry narządzi, które można stosować w maszynie;

Ø     informacje na temat warunków, w jakich maszyna spełnia wymagania stateczności podczas użytkowania, transportu, montażu, demontażu, postoju, badań czy przewidywalnych awarii;

Ø  informacje określające bezpieczne warunki transportu, przenoszenia i przechowywania, z podaniem masy maszyny i jej poszczególnych części, jeżeli istnieje konieczność osobnego transportu;

Ø   sposób postępowania w razie wypadku lub awarii; jeżeli w maszynie zastosowano funkcję blokowania, to należy podać sposób przeprowadzenia bezpiecznego odblokowania urządzenia;

Ø   opis czynności regulacyjnych i konserwacyjnych, jakie powinien wykonywać użytkownik, oraz zapobiegawcze środki konserwacji;

Ø   instrukcje umożliwiające bezpieczne przeprowadzenie regulacji i konserwacji, w tym środki ochronne, jakie należy podjąć w trakcie tych czynności;

Ø   specyfikacje części zamiennych, jakie mają zostać użyte, jeżeli mają one wpływ na zdrowie i bezpieczeństwo operatorów;

Ø  parametry dotyczące emisji hałasu:

Ø   poziom ciśnienia akustycznego na stanowiskach pracy skorygowanego charakterystyką A, jeżeli przekracza on 70 dB (A); natomiast jeżeli poziom ten nie przekracza 70 dB (A), to powinno być to wyraźnie zaznaczone w instrukcji,

Ø   szczytową chwilową wartość ciśnienia akustycznego na stanowiskach pracy skorygowaną charakterystyką C, jeżeli przekracza ona 63 Pa (130 dB w stosunku do 20 µPa),

Ø   poziom mocy akustycznej maszyny skorygowany charakterystyką A, jeżeli poziom emitowanego ciśnienia akustycznego na stanowiskach pracy skorygowany charakterystyką A przekracza 80 dB (A);

Ø  dotyczące promieniowania emitowanego przez maszynę, szczególnie promieniowania niejonizującego, które może mieć niekorzystny wpływ na operatora i osoby narażone, w szczególności gdy mają wszczepione aktywne lub nieaktywne urządzenia medyczne.

W przypadku bardzo dużych maszyn zamiast poziomu mocy akustycznej z korekcją A dopuszcza się wskazanie poziomów ciśnienia akustycznego z korekcją A w określonych punktach otoczenia maszyny.

W przypadkach niestosowania przy określaniu hałasu norm zharmonizowanych poziomy dźwięku mierzy się przy użyciu metody najbardziej odpowiedniej dla danej maszyny. Jeżeli podane są wartości dotyczące emisji dźwięku, należy określić niepewności pomiarowe tych wartości i jednocześnie opisać warunki pracy maszyny podczas pomiarów i zastosowane metody pomiaru.

W przypadku gdy stanowisko lub stanowiska pracy nie są lub nie mogą zostać określone, poziom ciśnienia akustycznego z korekcją A mierzy się w odległości 1 metra od powierzchni maszyny i na wysokości 1,6 metra od podłoża lub podestu, z którego możliwy jest dostęp do maszyny; należy podać wartość najwyższego ciśnienia akustycznego i określi miejsce, w którym dokonano pomiaru.

Więcej wiadomości na temat urządzeń transportu bliskiego na naszych szkoleniach UDT - pełną ofertę szkoleń znajdziecie na stronie.  

Zapraszamy.