Zasady dotyczące sposobu przeprowadzania egzaminów operatorów urządzenia transportu bliskiego

Zasady dotyczące sposobu przeprowadzania egzaminów obsługujących urządzenia transportu bliskiego 

 

We wcześniejszym poście opublikowaliśmy zasady dotyczące przeprowadzania egzaminów konserwatorów urządzeń transportu bliskiego. Jeśli chcecie sobie je przypomnieć, zapraszamy na stronę .

Dziś przygotowaliśmy dla Was zestawienie zasad dotyczących sposobu przeprowadzania egzaminów obsługujących urządzenia transportu bliskiego. Jak wiecie nasza firma Awans B.H.P. ma bardzo rozbudowaną ofertę szkoleń dla operatorów różnych maszyn. Szczegóły znajdziecie na naszej oficjalnej stronie internetowej w zakładce SZKOLENIA UDT .

Dzisiejsze informacje będą bardzo przydatne zarówno dla obecnych kursantów, jak i osób, które dopiero rozważają opcję zapisania się na kurs i podejścia do państwowego egzaminu. Poniższe zasady zostały dokładnie określone  w dokumencie  "Program sprawdzania kwalifikacji i certyfikacji osób obsługujących i konserwujących urządzenia transportu bliskiego oraz napełniających zbiorniki ciśnieniowe przenośne" dostępnego na stronieUDT pod linkiem .

"6.3.2. Zasady dotyczące sposobu przeprowadzania egzaminów obsługujących urządzenia transportu bliskiego 

6.3.2.1. Egzamin teoretyczny (ustny):

a. Czas trwania egzaminu teoretycznego: maksymalnie 1 godzina

b. Pytania egzaminacyjne podzielone są na zestawy. Kryterium podziału jest kategoria uprawnień (IW, IIW, IS, IIS, IŻ, IIŻ, IP, IIP, IU, IL, IWT, ID, IID, IK, IWJO, IIWJO, IIIWJO).

c. Podczas egzaminu członkowie komisji zadają egzaminowanemu 5 pytań, w tym 2 ogólne i 3 dla danego rodzaju i zakresu kwalifikacji.

d. Wynik egzaminu jest pozytywny, jeżeli kandydat odpowie prawidłowo na minimum 1 pytanie w części ogólnej i 2 pytania w danej kategorii uprawnień.

6.3.2.2. Egzamin praktyczny

a. Czas trwania egzaminu praktycznego: maksymalnie 1 godzina

b. Podczas egzaminu praktycznego członkowie komisji określają egzaminowanemu zadanie praktyczne do wykonania.

c. Wynik egzaminu jest pozytywny, jeżeli egzaminowany wykona wszystkie czynności obsługi prawidłowo."

Kolejnym ważnym dla kursantów punktem bezpośrednio dotyczącym zdawanego egzaminu  na operatora urządzeń dźwignicowych jest punk 6.4.:  

" 6.4. Wynik egzaminu kwalifikacyjnego

6.4.1. Komisja kwalifikacyjna dokonuje oceny łącznej egzaminu teoretycznego i praktycznego, a wynik przekazywany jest kandydatowi w terminie do 14 dni od dnia jego przeprowadzenia.

6.4.2. Negatywny wynik egzaminu teoretycznego, który jest zdawany jako pierwszy jest równoznaczny z negatywnym wynikiem całego egzaminu; kandydat nie jest dopuszczony do egzaminu praktycznego.

6.4.3. W przypadku negatywnego wyniku egzaminu kandydat może ubiegać się o ponowne sprawdzenie kwalifikacji / certyfikację. "

Aby egzamin dla operatorów urządzeń transportu bliskiego zdać bez najmniejszego problemu, bardzo ważne jest dobre przygotowanie- zarówno pod względem teoretycznym, jak i praktycznym. Zachęcamy do zapisywania się na nasze kursy. Przypominamy, że oprócz zajęć teoretycznych prowadzonych przez doświadczonych specjalistów, materiałów szkoleniowych i multimedialnych oferujemy również nielimitowane godziny zajęć praktycznych - ćwiczycie tyle, ile potrzebujecie, aby opanować niezbędne umiejętności. A to wszystko oczywiście w podstawowej cenie kursu. Zapraszamy. 

Awans B.H.P.- podsumowanie ostatnich 2 tygodni

Awans B.H.P.- podsumowanie ostatnich 2 tygodni

Przełom czerwca i lipca, pomimo okresu wakacyjnego, okazał się dla Awans B.H.P. wyjątkowo pracowity (co oczywiście niezmiennie nas cieszy).

W tym czasie zakończyliśmy ostatnio organizowany kurs dla konserwatorów. Cała grupa kursantów ukończyła egzamin UDT z pozytywnym wynikiem. Dzięki temu do pracy przystąpią nowi konserwatorzy HDSów, wózków jezdniowych podnośnikowych oraz podestów ruchomych przejezdnych.

Wszystkich zainteresowanych kolejnym kursem, zapraszamy na stronę Awans B.H.P. , gdzie dowiecie się o szczegółach szkolenia.

A jeśli o konserwacji mowa... Nasz konserwator nadzorował przygotowania dwóch ładowarek teleskopowych do odbioru UDT. Oba urządzenia bez najmniejszych problemów dostały decyzje na kolejny rok. 

Sierpień zapowiada się również pracowicie. Kalendarz na ten miesiąc wypełnia się sukcesywnie.  Awans B.H.P. wygrało dwa przetargi na przeprowadzenie okresowych badań instalacji elektrycznej w szkole podstawowej oraz przedszkolu. 

Duże zainteresowanie kursami UDT spowodowało, że pojawiła się potrzeba dobudowania kolejnej sali wykładowej na Brukowej. Plan już powstał, z budową ruszamy z końcem lipca.

 

W ciągu ostatnich dwóch tygodni nastąpiły również zmiany, jeśli chodzi o sprzęt firmy. Pożegnaliśmy się z wózkiem Balcancar. Wózek dopiero co miał robiony odbiór. Obecnie  znalazł się u  hodowcy bydła. Mamy nadzieję, że jeszcze długo posłuży nowemu wlaścicielowi.

  

Wprawdzie jedną maszynę sprzedaliśmy, ale za to na hali pojawiły się dwa nowe urządzenia. Wózek czołowy Still i boczny Atlet. Teraz nasi kursanci będą mogli na nich szlifować swoje umiejętności. Zachęcamy do zapoznania się z naszą ofertą szkoleniową na urządzenia UDT .

 

wózek czołowy Still, Awans B.H.P., ul. Brukowa 23, Łódź



wózek boczny Atlet, Awans B.H.P., ul Brukowa 23, Łódź

 

wózek czołowy Still, Awans B.H.P., ul. Brukowa 23, Łódź

wózek boczny Atlet, Awans B.H.P., ul Brukowa 23, Łódź

 

Operator wózków widłowych - zawód z przyszłością

Operator wózków widłowych - zawód z przyszłością

Niedawno pisaliśmy o konserwatorze urządzeń transportu jakoo zawodzie z przyszłością.

 

Dziś w tym samym kontekście możemy śmiało napisać o zawodzie operatorów wózków widłowych. Firma doradztwa personalnego i agencja tymczasowa - Job Impulse Polska  pilnie poszukuje co najmniej tysiąca pracowników  do pracy w charakterze magazyniera/operatora wózków widłowych. Oferują pracę na pełen etat, atrakcyjne formy premiowania oraz przyzwoitą stawkę godzinową. Jest to duża szansa dla mieszkańców Łodzi i okolic, tym bardziej, że firma gwarantuje bezpłatny transport z Łęczycy, Ozorkowa, Zgierza, Koluszek, Brzezin, Zduńskiej Woli, Łasku i Pabianic. Szczegóły oferty znajdziecie pod linkiem .

Nie przegapcie szansy zdobycia doświadczenia w dużej międzynarodowej firmie produkcyjnej.

Rosnące zapotrzebowanie na operatorów wózków widłowych, to bez wątpienia dobra motywacja, aby zdobyć niezbędne uprawnienia do wykonywania tego zawodu. Zapraszamy serdecznie na kursy dla operatorów. Szczegóły oferty znajdziecie na stronie firmy Awans B.H.P. 

Zapraszamy również do kontaktu mailowego, telefonicznego lub za pomocą formularza. Z chęcią odpowiemy na Wasze pytania i rozwiejemy Wasze wątpliwości.

 

 

Szczegółowa tematyka egzaminacyjna dla konserwatorów UTB zgodnie z wytycznymi UDT - zakres wiedzy teoretycznej i praktycznej

Szczegółowa tematyka egzaminacyjna dla konserwatorów UTB zgodnie z wytycznymi UDT - zakres wiedzy teoretycznej i praktycznej 

We wcześniejszym wpisie zamieściliśmy zasady dotyczące przeprowadzania egzaminów konserwatorów transportu bliskiego.

Dziś postanowiliśmy zamieścić szczegółowy zakres wiedzy, którą kandydaci na konserwatorów dźwignic, przenośników i wózków jezdniowych podnośnikowych powinni sobie doskonale przyswoić. Oczywiście wszystkie te zagadnienia szczegółowo omawiane są i ćwiczone na kursach dla konserwatorów organizowanych przez naszą firmę Awans B.H.P.  Przypominamy, że organizujemy kursy dla:

·         konserwatorów wózków widłowych I WJO;

·         konserwatorów podestów I P;

·         konserwatorów żurawi przeładunkowych II Ż.

Poniżej zamieszczamy zestaw zagadnień egzaminacyjnych, które znajdziecie również pod linkiem lub w na stronie UDT .

" Zakres wiedzy teoretycznej i praktycznej w zależności od rodzaju i zakresu kwalifikacji - szczegółowa tematyka egzaminacyjna dla osób ubiegających się  o uzyskanie zaświadczenia kwalifikacyjnego / certyfikatu do konserwacji dźwignic, przenośników i wózków jezdniowych podnośnikowych 

Zestawiona poniżej tematyka ujmuje zakres wiadomości, jaki powinien posiadać kandydat na konserwatora. Komisja egzaminacyjna w oparciu o podany zestaw zagadnień powinna w czasie egzaminu formułować pytania uzależnione od konkretnych rodzajów i typów urządzeń technicznych, o których konserwację ubiega się kandydat.

Poniższe zagadnienia dotyczą kandydatów na konserwatorów odpowiednich kategorii urządzeń:

Zagadnienia ogólne związane z dozorem technicznym

1.    Postanowienia ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym oraz innych przepisów o dozorze technicznym i warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji urządzeń technicznych.

2.    Rodzaje urządzeń transportu bliskiego podlegające dozorowi technicznemu.

3.    Tryb postępowania przy obejmowaniu urządzeń technicznych dozorem.

4.    Rodzaje i terminy badań technicznych przeprowadzanych przez inspektorów dozoru technicznego i zakres czynności wykonywanych podczas tych badań.

5.    Sposób postępowania eksploatującego i konserwatora w razie zaistnienia niebezpiecznego uszkodzenia / nieszczęśliwego wypadku związanego z eksploatacją urządzenia technicznego.

I.  Zespoły i elementy dźwignic, przenośników i wózków jezdniowych podnośnikowych

A. Część mechaniczna.

1.    Połączenia rozłączne oraz sposoby ich zabezpieczenia. Znaczenie połączeń rozłącznych w elementach urządzeń technicznych. Śruby pasowane i ich zastosowanie.

2.    Połączenia spawane i zgrzewane.

3.    Połączenia wpustowe, klinowe, kołkowe, wtłaczane, skurczowe.

4.    Tolerancje i pasowania.

5.    Rodzaje sprzęgieł stosowanych w dźwignicach i przenośnikach.

6.    Rodzaje przekładni mechanicznych stosowanych w dźwignicach i przenośnikach. Parametry charakterystyczne przekładni.

7.    Rodzaje lin stalowych, ich konstrukcja i sposoby mocowania końców lin.

8.    Rodzaje, budowa i zasada działania hamulców stosowanych w dźwignicach  i przenośnikach.

9.    Rodzaje ograniczników prędkości i urządzeń chwytnych.

10. Rodzaje uszczelnień: wałów, łożysk, korpusów przekładni.

11. Rodzaje elementów chwytających – wymagania norm i przepisów.

12. Łańcuchy stosowane jako cięgna nośne; łańcuchy napędowe.

13. Bębny i krążki linowe; sposoby łożyskowania.

14. Koła jezdne dźwignic; sposoby osadzenia i łożyskowania.

15. Rodzaje zabezpieczeń przeciwwiatrowych.

16. Schematy kinematyczne poszczególnych mechanizmów.

17. Rodzaje stalowych konstrukcji nośnych dźwignic.

18. Budowa i zasada działania stosowanych w dźwignicach ograniczników obciążenia.

19. Urządzenia kontrolujące poziome ustawienie żurawia samojezdnego, podestu ruchomego itp.

20. Znaczenie balastu i przeciwwagi .

21. Budowa i zasada działania wskaźnika udźwigu żurawia.

22. Zasady montażu wybranego urządzenia.

23. Zasady działania, naprawy i prawidłowej eksploatacji silników spalinowych do napędu wózków jezdniowych podnośnikowych.

24. Budowa i zasada działania mechanizmu podnoszenia wybranego urządzenia.

25. Przejścia i dojścia do urządzeń technicznych oraz w ich obrębie; dopuszczalne odległości poziome i pionowe.

26. Stosowane rodzaje zaworów hydraulicznych.

27. Rodzaje i zastosowanie pomp, silników i siłowników hydraulicznych.

28. Schematy napędu i sterowania hydraulicznego poszczególnych mechanizmów.

29. Stosowane rodzaje zaworów pneumatycznych.

30. Rodzaje i zastosowanie pomp, silników i siłowników pneumatycznych.

31. Schematy napędu i sterowania poszczególnych mechanizmów.

B. Część elektryczna.

1.    Rodzaje trójfazowych silników asynchronicznych; budowa i cechy trójfazowych silników asynchronicznych; zabezpieczenia silników.

2.    Charakterystyki regulacyjne silników pierścieniowych. Sterowanie prędkością obrotową silnika pierścieniowego; rodzaje hamowań elektrycznych.

3.    Sterowanie pośrednie i bezpośrednie.

4.    Układy sterowania stosowane w dźwignicach i przenośnikach.

5.    Układy z bezstopniową regulacją prędkości.

6.    Sterowanie bezprzewodowe.

7.    Rozmieszczenie aparatury elektrycznej.

8.    Zabezpieczenia stosowane w instalacjach elektrycznych.

9.    Zasilanie energią elektryczną.

10. Konserwacja, ładowanie i wymiana pakietów akumulatorowych w wózkach jezdniowych podnośnikowych.

11. Styczniki, przekaźniki, oporniki; zastosowanie w układach napędu i sterowania.

12. Wał elektryczny.

13. Ochrona przeciwporażeniowa.

14. Rodzaje, budowa i zasada działania łączników bezpieczeństwa.

15. Zabezpieczenia przed samoczynnym uruchomieniem w przypadku zaniku i powrotu napięcia.

16. Rodzaje urządzeń stosowanych przy konserwacji aparatury elektrycznej.

17. Omówić działanie układu elektrycznego na podstawie schematu.

18. Zakres czynności konserwacyjnych przy wyposażeniu elektrycznym.

19. Czynności przygotowawcze konserwatora części elektrycznej przed wykonaniem prac konserwacyjnych przez konserwatora części mechanicznej.

20. Omówić obwód bezpieczeństwa wybranego urządzenia.

21. Pomiary elektryczne.

II.  Część praktyczna egzaminu obejmować będzie zagadnienia związane z czynnościami konserwatora, a w szczególności:

1.    Weryfikacja stanu technicznego.

2.    Kryteria stopnia zużycia i poprawności działania.

3.    Sposób przeprowadzania wymiany zużytych lub uszkodzonych elementów.

4.    Działania związane z konserwacją poszczególnych zespołów, elementów, urządzeń zabezpieczających itp.

5.    Sposób postępowania w różnych możliwych do wystąpienia stanach awaryjnych urządzenia.

6.    Sposób sprawdzania poprawności działania i regulacja elementów i urządzeń zabezpieczających.

7.    Czynności podczas zmiany wersji montażowej urządzeń takich jak żurawie wieżowe, podesty ruchome itp.

8.    Czynności i obowiązki wynikające ze zmiany miejsca eksploatowania urządzenia wymagającego demontażu i ponownego montażu.

9.     Przykłady najczęściej spotykanych usterek eksploatacyjnych i sposoby ich usuwania."

 Materiały z opracowaniem poszczególnych zagadnień znajdziecie na naszej stronie internetowej w zakładce "Materiały" -  "Zagadnienia na egzamin UDT na konserwatora wózków widłowychi ładowarek teleskopowych I WJK"  oraz na stronie naszego Instruktora Szymona Szporaka

Zapraszamy!

Awans B.H.P., firma szkoleniowa z Łodzi

 

Zasady dotyczące przeprowadzania egzaminów konserwatorów urządzeń transportu bliskiego

Zasady dotyczące przeprowadzania egzaminów konserwatorów urządzeń transportu bliskiego

Ostatnio na naszej stronie dość często poruszaliśmy temat szkoleń konserwatorów urządzeń transportu bliskiego. Jak wiecie, w swojej ofercie szkoleniowej posiadamy kursy adresowane do przyszłych konserwatorów wózków widłowych (I WJO), podestów (IP) oraz żurawi przeładunkowych (II Ż). Więcej na temat oferty znajdziecie pod linkiem .

Pisaliśmy o zawodzie konserwatora jako specjalistycznym zawodzie z przyszłością (patrz link   oraz link ).

 

Być może nasze artykuły zachęciły niektórych z Was do podjęcia kroków zmierzających do uzyskania kwalifikacji zawodowych konserwatora urządzeń dźwignicowych.  Jeśli tak, pierwszy krok, podjęcie decyzji o rozwoju osobistym i zawodowym, już zrobiliście. Kolejnym krokiem jest udanie się do firmy szkoleniowej i zapisanie się na kurs. A po ukończonym kursie przychodzi czas na najważniejsze- weryfikację zdobytej wiedzy i umiejętności przed państwową komisją UDT. Aby nieco zmniejszyć Wasz lęk przed egzaminem, postanowiliśmy przedstawić Wam podstawowe zasady dotyczące sposobu przeprowadzania egzaminu konserwatorów. Zostały one dokładnie określone  w dokumencie  "Program sprawdzania kwalifikacji i certyfikacji osób obsługujących i konserwujących urządzenia transportu bliskiego oraz napełniających zbiorniki ciśnieniowe przenośne" dostępnego na stronie UDT  pod linkiem .

Dokument określa całą drogę ubiegania się o tytuł konserwatora utb - w tym proces wnioskowania o sprawdzenie kwalifikacji/certyfikację. Przypomnianym, że  jeśli wybierzecie naszą firmę szkoleniową Awans B.H.P., tym etapem w ogóle nie musicie się przejmować - to my załatwiamy wszelkie formalności związane ze złożeniem wniosku, opłatą, wyznaczeniem terminu egzaminu oraz na samym końcu z odbiorem uprawnień.  

W tym miejscu chcemy natomiast skupić się na przebiegu egzaminu konserwatorów. Traktuje o tym punkt 6.3.1 niniejszego dokumentu:

"6.3.1 Zasady dotyczące sposobu przeprowadzania egzaminów konserwatorów.

a. Czas trwania egzaminu łącznie tj. egzaminu teoretycznego i egzaminu praktycznego: maksymalnie 3 godz.

b. Pytania egzaminacyjne podzielone są na zestawy. Kryterium podziału jest rodzaj urządzenia i zakres uprawnień.

c. Podczas egzaminu teoretycznego członkowie komisji zadają egzaminowanemu 10 pytań (6 dotyczących zagadnień technicznych, 4 ogólne).

d. Wynik egzaminu teoretycznego jest pozytywny, jeżeli kandydat odpowie prawidłowo na minimum 80% pytań.

e. Podczas egzaminu praktycznego członkowie komisji zadają egzaminowanemu 2 zadania praktyczne.

f.  Wynik egzaminu praktycznego jest pozytywny, jeżeli kandydat rozwiąże prawidłowo oba zadania."

Kolejnym ważnym dla kursantów punktem bezpośrednio dotyczącym zdawanego egzaminu  na konserwatora urządzeń dźwignicowych jest punk 6.4.:

 6.4. Wynik egzaminu kwalifikacyjnego

6.4.1. Komisja kwalifikacyjna dokonuje oceny łącznej egzaminu teoretycznego i praktycznego, a wynik przekazywany jest kandydatowi w terminie do 14 dni od dnia jego przeprowadzenia.

6.4.2. Negatywny wynik egzaminu teoretycznego, który jest zdawany jako pierwszy jest równoznaczny z negatywnym wynikiem całego egzaminu; kandydat nie jest dopuszczony do egzaminu praktycznego.

6.4.3. W przypadku negatywnego wyniku egzaminu kandydat może ubiegać się o ponowne sprawdzenie kwalifikacji / certyfikację.

Oczywiście pozytywny wynik egzaminu w dużej mierze uzależniony jest od dobrego przygotowania - w tym od wyboru najlepszych szkoleniowców, którzy bazują na swoim długoletnim doświadczeniu i dzielą się nim z przyszłymi konserwatorami. Nasza firma szkoleniowa Awans B.H.P. dokłada wszelkich starań, by  nasi klienci byli jak najlepiej przygotowani. Dzięki temu możemy pochwalić się niemal 100%  zdawalnością. A to wszystko dzięki doskonałej kadrze szkoleniowej- grupie prawdziwych pasjonatów, którzy od wielu lat pracują w branży UTB.

Należy podkreślić, że uzyskane zaświadczenia kwalifikacyjne wydawane są bezterminowo, a certyfikaty, w przypadku równoczesnego wnioskowania o sprawdzenie kwalifikacji i certyfikację, na okres 5 lat.             

Jeśli wciąż macie jakieś pytania czy wątpliwości dotyczące kursu dla konserwatorów UTB czy samego egzaminu, zapraszamy na naszą stronę oraz do kontaktu mailowego, telefonicznego czy za pomocą formularza . Z chęcią odpowiemy na Wasze pytania.