Jak wygląda egzamin na konserwatora urządzeń UDT?

Jak wygląda egzamin na konserwatora urządzeń UDT?

Jedną z kluczowych kwestii dla przyszłych konserwatorów urządzeń transportu bliskiego jest sprawa tego, jak wygląda egzamin na konserwatora urządzeń UDT. Z pewnością podejrzewacie, że przebieg całego egzaminu nie jest kwestią przypadku. Zasady, według których odbywa się każde spotkanie z komisją egzaminacyjną UDT, ściśle określa dokument "Program sprawdzania kwalifikacji i certyfikacji osób obsługujących i konserwujących urządzenia transportu bliskiego oraz napełniających zbiorniki ciśnieniowe przenośne" - możecie znaleźć go na stronie internetowej Urzędu Dozoru Technicznego (link) 

W dokumencie znajdziecie między innymi opis procesu wnioskowania o sprawdzenie kwalifikacji/ certyfikację oraz zasady obowiązujące podczas egzaminu UDT dla konserwatorów UTB. Poniżej najważniejszy, jeśli chodzi o tematykę dzisiejszego wpisu, fragment Programu:

"6.3.1 Zasady dotyczące sposobu przeprowadzania egzaminów konserwatorów.

a. Czas trwania egzaminu łącznie tj. egzaminu teoretycznego i egzaminu praktycznego: maksymalnie 3 godz.

b. Pytania egzaminacyjne podzielone są na zestawy. Kryterium podziału jest rodzaj urządzenia i zakres uprawnień.

c. Podczas egzaminu teoretycznego członkowie komisji zadają egzaminowanemu 10 pytań (6 dotyczących zagadnień technicznych, 4 ogólne).

d. Wynik egzaminu teoretycznego jest pozytywny, jeżeli kandydat odpowie prawidłowo na minimum 80% pytań.

e. Podczas egzaminu praktycznego członkowie komisji zadają egzaminowanemu 2 zadania praktyczne.

f.  Wynik egzaminu praktycznego jest pozytywny, jeżeli kandydat rozwiąże prawidłowo oba zadania."

6.4. Wynik egzaminu kwalifikacyjnego

6.4.1. Komisja kwalifikacyjna dokonuje oceny łącznej egzaminu teoretycznego i praktycznego, a wynik przekazywany jest kandydatowi w terminie do 14 dni od dnia jego przeprowadzenia.

6.4.2. Negatywny wynik egzaminu teoretycznego, który jest zdawany jako pierwszy jest równoznaczny z negatywnym wynikiem całego egzaminu; kandydat nie jest dopuszczony do egzaminu praktycznego.

6.4.3. W przypadku negatywnego wyniku egzaminu kandydat może ubiegać się o ponowne sprawdzenie kwalifikacji / certyfikację."

Pozytywny wynik egzaminu wiąże się z uzyskaniem legitymacji UDT konserwatora UTB. Co ważne, zaświadczenie kwalifikacyjne wydawane jest bezterminowo.

Jeśli chodzi o sam egzamin, to wszystkimi sprawami organizacyjnymi zajmuje się zazwyczaj dobra firma szkoleniowa, w której kursant kończy szkolenie dla konserwatorów urządzeń UDT. Wówczas po stronie kursanta pozostaje jedynie przygotowanie się do części teoretycznej i praktycznej egzaminu. Kończąc szkolenie dla konserwatorów UTB w dobrej placówce szkoleniowej, możemy mieć pewność, że etap ten będzie efektywny i bezproblemowy. O tym jak wygląda kurs na konserwatora przeczytacie pod linkiem.

Może zainteresuje Was również artykuł "Konserwator urządzeń transportu bliskiego - zawód z przyszłością" Polecamy.

Winda a UDT

Winda a UDT

Winda to potoczna nazwa dźwigów. Dźwigi ze względu na przeznaczenie możemy podzielić na:

- dźwigi budowlane

- dźwigi osobowe

- dźwigi towarowe

- dźwigi towarowo-osobowe

- dźwigi szpitalne

- dźwigi towarowe małe.

Dźwigi, potocznie zwane windami, podlegają dozorowi technicznemu. Oznacza to między innymi, że przed przystąpieniem do eksploatacji danej windy użytkownik musi zarejestrować urządzenie w stosownym oddziale UDT. Komisja UDT przeprowadza badanie techniczne, na podstawie którego podejmuje decyzję o dopuszczeniu lub nie maszyny do eksploatacji - inspektor UDT wystawia protokół z badania oraz wydaje decyzję zezwalającą na eksploatację. Użytkownik drogą pocztową otrzymuje  książkę rewizji. Urządzenie zostanie zarejestrowane w ewidencji właściwego terenowo oddziału UDT.

Kiedy eksploatujący uzyska już pozwolenie na eksploatację, powinien przestrzegać konkretnych warunków eksploatacji. Należy pamiętać, że urządzenia techniczne podlegające dozorowi technicznemu powinny być eksploatowane zgodnie z instrukcją eksploatacji i użytkowane zgodnie z ich przeznaczeniem. Oznacza to m.in., że eksploatujący powinien wyposażyć daną windę w stanowiskową instrukcję obsługi opracowaną na podstawie instrukcji eksploatacji. Powinien również zapewnić właściwą konserwację urządzenia. Dla każdej windy powinien być prowadzony przez konserwatora dziennik konserwacji.

Już w trakcie eksploatacji dźwigi podlegają badaniom okresowym, badaniom doraźnym eksploatacyjnym (wykonywanym w terminach wynikających z bieżących potrzeb) oraz badaniom doraźnym powypadkowym lub poawaryjnym (przeprowadzanym w przypadku wystąpienia niebezpiecznego uszkodzenia urządzenia lub nieszczęśliwego wypadku związanego z jego eksploatacją).

Należy podkreślić, że dźwigi mogą obsługiwać tylko osoby posiadające aktualne uprawnienia, a za bezpieczną eksploatację dźwigu odpowiada bezpośrednio obsługujący. Aby zapewnić bezpieczeństwo zarówno osobie obsługującej dźwig, jak i osobom postronnym, do pracy operatora widny można dopuścić jedynie osoby posiadające stosowne uprawnienia. Aby je zdobyć, warto ukończyć kurs przygotowawczy, taki jak chociażby kurs na dźwigi towarowo-osobowe, o którym więcej możecie przeczytać pod linkiem. W trakcie szkolenia kursanci zapoznają się z takimi zagadnieniami, jak chociażby podstawowe parametry dźwigów, główne zespoły dźwigów towarowo-osobowych, obowiązki i zadania obsługującego windy oraz zasady bezpiecznej pracy. Kurs kończy się egzaminem, dzięki któremu kursanci mogą zdobyć legitymację UDT - uprawnienia do obsługi wind towarowo-osobowych. Serdecznie zapraszamy.

Jak zdać egzamin UDT? Praktyczne porady.

Jak zdać egzamin UDT? Praktyczne porady.

Dziś podpowiemy Wam, jak zadać egzamin UDT. Egzamin zadawany przed komisją urzędu dozoru technicznego jest przepustką do zdobycia uprawnień operatora czy konserwatora urządzeń transportu bliskiego. Zmierzyć się z nim muszą zarówno operatorzy wózków widłowych, operatorzy suwnic, operatorzy podestów, operatorzy żurawi, operatorzy ładoware kteleskopowych, jak i konserwatorzy tego sprzętu. Poniżej kilka praktycznych porad, jak przygotować się do tego egzaminu.

 

Po pierwsze należy dobrze przyswoić sobie wymaganą wiedzę. W tym celu warto zapisać się na kurs organizowany przez dobrą placówkę szkoleniową. Na temat tego, na co należy zwrócić uwagę stając przed wyborem konkretnej firmy szkoleniowej przeczytacie na blogu Wózek Instruktor pod linkiem Jak wybrać dobrą firmę szkoleniową z zakresu urządzeń transportu bliskiego - wskazówki dla firm i przedsiębiorstw. W tym miejscu zauważymy jedynie, że o wiele łatwiej przygotować się do egzaminu uczestnicząc w kursie dla operatorów/konserwatorów UTB, niż podejmować próbę samodzielnego przyswojenia materiału (polecamy lekturę artykułu http://operator-wozka-widlowego-podnosnikowego.blog.pl/2016/04/10/egzaminy-udt-a-kursy-i-szkolenia-przygotowujace/) . Dobra firma szkoleniowa nie tylko oferuje swoim kursantom znakomitą kadrę szkoleniową, ale również pomoc w  uregulowaniu wszelkich formalności oraz - co ważne -  organizację egzaminu UDT.

Kolejnym ważnym aspektem, na który warto zwrócić uwagę, jest  bardzo dobre przygotowanie praktyczne, a więc przećwiczenie wszelkich możliwych manewrów egzaminacyjnych oraz wykonywanie ćwiczeń praktycznych na danym urządzeniu transportu bliskiego tak długo, aż sami poczujemy się na siłach przystąpienia do egzaminu, a później do podjęcia pracy w danym zawodzie. Przy wyborze placówki szkoleniowej, zwróćcie więc uwagę, ile godzin praktyki oferuje w stałej cenie danego kursu - szkolenia. Dobre firmy szkoleniowe, jak Awans B.H.P., oferują nielimitowaną liczbę godzin praktyki - to kursant decyduje, czy zdobył już niezbędne umiejętności.

Kiedy ukończymy już kurs - zdobędziemy niezbędną wiedzę i umiejętności, dobrze jest przed egzaminem powtórzyć cały materiał, w celu usystematyzowania wiedzy. Polecamy skorzystać z materiałów, które udostępniamy na naszych blogach tematycznych - na stronie Materiały szkoleniowe dla operatorów i konserwatorów UTB znajdziecie listę stron wraz z linkami. 

Dobrze jest również dowiedzieć się, jak przebiega egzamin UDT . O zasadach dotyczących sposobu przeprowadzania egzaminów obsługujących urządzenia transportu bliskiego pisaliśmy już wcześniej - wystarczy odwiedzić stronę.

Kiedy zrealizujemy już wszystkie powyższe zalecania, a więc ukończymy kurs,  kładąc nacisk na umiejętności praktyczne, usystematyzujemy i utrwalimy wiedzę, analizując dostępne materiały szkoleniowe oraz zapoznamy się z tym, jak sam egzamin UDT przebiega, zdanie egzaminu na operatora czy konserwatora UTB będzie już tylko czystą formalnością.

Pełna oferta kursów i szkoleń dla klientów indywidualnych z Łodzi i kursy na terenie firm w całej Polsce

Kursy na wózki widłowe, suwnice, żurawie wieżowe, żurawie przeładunkowe, podesty i pilarki spalinowe - nowa strona łódzkiej firmy szkoleniowej Awans B.H.P.

Na naszej głównej stronie internetowej znajdziecie opisy kursów, ich ceny i informacje czym dany kurs może zaoowocować w życiu zawodowym. Są tam także zamieszczone informacje  i materiały z dziedziny UTB, UDT i bhp dla przyszłych operatorów i wykwalifikowanych magazynierów czy budowlańców.

Nasza nowa strona www.kursy-awans-bhp.pl jest przejrzystą wizytówką i prezentuje naszą aktualną ofertę szkoleń i kursów podnoszących kwalifikacje magazynierów, budowlańców, leśników i innych pracowników.

Zapraszamy do zapoznania się z ofertą,zwłaszcza jeśli trapi cię pytanie co zrobić by zarabiać więcej jako budowlaniec lub magazynier?