Wyłącznik awaryjny maszyny

Wyłącznik awaryjny maszyny

Każda maszyna powinna być wyposażona w co najmniej jedno urządzenie do zatrzymywania awaryjnego. Wyjątek stanowią maszyny przenośne, trzymane w ręku i prowadzone ręką. Mówi o tym rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 21 października 2008 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn.  Przepisy zawarte w tym rozporządzeniu znajdują zastosowanie również do urządzeń transportu bliskiego, w tym wózków widłowych, podestów, suwnic czy żurawi. Co jeszcze na temat wyłącznika awaryjnego możemy przeczytać w rozporządzeniu?

Zasada bezpiecznego użytkowania maszyn/ urządzeń magazynowych

Na początku rozporządzenia możemy znaleźć paragraf, który podkreśla, że do obrotu i użytku mogą zostać oddane jedynie te maszyny, które nie stanowią zagrożenia dla bezpieczeństwa i zdrowia osób oraz zwierząt domowych, bądź też mienia. Jednym ze sposobów zapobiegania potencjalnym niebezpieczeństwom, jest wyposażenie danej maszyny w urządzenie do zatrzymywania awaryjnego. 

Wyłącznik awaryjny - działanie

Zgodnie z  omawianym rozporządzeniem wyłącznik awaryjny powinien:

Ø  " mieć wyraźnie rozpoznawalne i widoczne oraz szybko dostępne urządzenia sterujące;

Ø   możliwie jak najszybciej zatrzymać niebezpieczny proces, bez stwarzania dodatkowego zagrożenia;

Ø   w koniecznych przypadkach inicjować lub umożliwiać zainicjowanie pewnych ruchów zabezpieczających. " (§24 rozporządzenia)

Z dalszych paragrafów rozporządzenia możemy dowiedzieć się, że w momencie ustania aktywnego działania urządzenia do zatrzymywania awaryjnego po wygenerowaniu sygnału zatrzymania, sygnał ten powinien być podtrzymany przez zablokowanie tego urządzenia, aż do chwili, w której zostanie  ono w sposób zamierzony odblokowane.

Nie może być sytuacji zablokowania urządzenia do zatrzymywania awaryjnego bez wygenerowania polecenia zatrzymania.  Odblokowanie urządzenia do zatrzymywania awaryjnego może nastąpić wyłącznie przez wykonanie odpowiedniej czynności – pamiętajmy jednak, że odblokowanie nie powinno ponownie uruchomić maszyny, a jedynie umożliwić jej uruchomienie.

Zapamiętajmy, że bez względu na tryb, w jakim pracuje maszyna,  funkcja zatrzymania awaryjnego musi być odstępna i gotowa do użycia przez cały czas. Urządzenia do awaryjnego zatrzymania nie należy traktować jako zastępnika innych środków zabezpieczających - urządzenia awaryjnego zatrzymania powinny jedynie wspomagać te ostatnie, a nie je zastępować.

Szkolenia operatorów UDT

Więcej na temat wymagań, którym muszą sprostać urządzenia transportu bliskiego, jak również na temat zasad bezpiecznej pracy przy użyciu tego typu urządzeń dowiecie się na naszych szkoleniach UDT. Jeśli interesują Was szczegóły dotyczące tego typu kursów, koniecznie zajrzyjcie na naszą stronę internetową (link).

Wszystkie nasze szkolenia dla operatorów urządzeń transportu bliskiego, w tym m.in. wózków widłowych, suwnic, żurawi, podestów, HDS-ów, podnośników, zakończone są egzaminem UDT, dzięki któremu można zdobyć uprawnienia operatora UDT ważne bezterminowo na terenie całej Polski. Zapraszamy!

Kurs dla operatorów suwnic z egzaminem UDT

Kurs dla operatorów suwnic z egzaminem UDT

Zapraszamy na szkolenia dla operatorów suwnic - kategorie UDT IS i IIS. Nasi doświadczeni szkoleniowcy doskonale przygotują Cię do egzaminu UDT i pomogą zdobyć uprawnienia do obsługi suwnic różnego typu.

Czemu tak ważne jest, aby wybrać szkolenie na suwnice zakończone egzaminem UDT?

Wybierając placówkę szkoleniową i konkretny kurs na suwnice ważne jest, aby zdecydować się na szkolenie z obsługi suwnic zakończone egzaminem UDT. Jedynie pozytywny wynik z egzaminu daje nam prawo do obsługi tych urządzeń transportu bliskiego. Kończąc kurs bez egzaminu otrzymamy papier o ukończonym szkoleniu, który tak naprawdę w świetle prawa nic nam nie daje - takie zaświadczenie nie jest równoznaczne z posiadaniem uprawnień do obsługi suwnic. Zdając egzamin, otrzymujemy legitymację UDT na wybraną kategorię - IS lub IIS, a więc zdobywamy uprawnienia do obsługi suwnic danego typu.

Co oznacza kategoria I S, a co oznacza kategoria II S - czyli o rodzajach uprawnień do obsługi suwnic.

 Zgodnie z kategoriami stosowanymi przez Urząd Dozoru Technicznego możemy wyodrębnić dwa warianty uprawnień do obsługi suwnic:

- jeden z wariantów to kategoria II S - obejmuje suwnice hakowe ogólnego przeznaczenia sterowane z poziomu roboczego (w tym bezprzewodowo) oraz wciągniki i wciągarki według kategorii IIW.

- drugi z wariantów to kategoria IS - obejmuje ona suwnice sterowane z kabiny oraz wciągniki i wciągarki wg kategorii IW; kategoria ta jest nadrzędna w stosunku do kategorii IIS, co oznacza, że zdobywając uprawnienia IS zdobywamy od razu również uprawnienia kategorii IIS . W praktyce oznaczania to dla kursanta zdobycie uprawnień na dwie kategorie za jednym egzaminem.

Szkolenie na suwnice z pełną organizacją egzaminu UDT

Awans B.H.P. zapewnia uczestnikom kursu z obsługi suwnic pełną organizację egzaminu UDT. Nasi pracownicy pośredniczą w składaniu wniosków egzaminacyjnych do Urzędu Dozoru Technicznego, uiszczają opłaty egzaminacyjne (wliczone w cenę szkolenia) oraz odbierają legitymacje UDT. Na czas egzaminu udostępniamy miejsce (halę szkoleniową) oraz dostosowane do wymogów suwnice. Nasi kursanci całą swoją energię mogą poświęcić jedynie na przyswajanie niezbędnej wiedzy i umiejętności.

Materiały szkoleniowe - materiały edukacyjne pomocne przed egzaminem z obsługi suwnic

Podczas szkoleń dla operatorów suwnic ich uczestnicy zdobywają niezbędną wiedzę i umiejętności. Wszystkie niezbędne informacje na temat przebiegu szkolenia z obsługi suwnic znajdziecie pod linkiem. 

Osobom zainteresowanym polecamy również nasz blog o suwnicach, na którym znajdziecie wiele przydatnych materiałów dydaktycznych, pomocnych w utrwaleniu zdobytej wiedzy. 

 Zapraszamy.

Oznaczenie maszyn - oznakowanie CE

Oznaczenie maszyn - oznakowanie CE

Dziś kilka słów na temat oznaczenia maszyn. Jak wiadomo powinny być one oznaczone w sposób czytelny i trwały. Więcej obowiązków związanych z oznakowaniem maszyn (które dotyczą oczywiście również urządzeń transportu bliskiego) zawiera  Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 21 października 2008 roku w sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn.  

Zgodnie z rozporządzeniem oznaczenie powinno zawierać:

ü   nazwę i adres producenta;

ü   oznakowanie CE;

ü   oznaczenie serii lub typu maszyny;

ü   numer seryjny (jeżeli jest stosowany);

ü   rok budowy maszyny (rok zakończenia procesu produkcji)

Oznakowanie CE

Zgodnie z rozporządzeniem oznakowanie maszyn powinno zawierać znak CE (składając się z liter „CE”). Gdzie na maszynie należy szukać tego oznakowania? Powinno być ono umiejscowione w bezpośredniej bliskości nazwy producenta lub jego upoważnionego przedstawiciela. Znak powinien spełniać kilka podstawowych wymogów - przede wszystkim jego elementy powinny mieć taką samą wysokość, co więcej  nie może być ona  mniejsza niż 5 mm. Ponadto w momencie pomniejszenia lub powiększenia oznakowania CE należy zadbać o zachowanie  stosownych proporcji.

Informacje umieszczone na maszynach

Jakie jeszcze informacje powinny być umieszczone na maszynie? Przede wszystkim na maszynie powinny być naniesione pełne informacje dotyczące typu maszyny oraz takie, które są niezbędne do jej bezpiecznego użytkowania.

W przypadku maszyn przemieszczających się powinny znaleźć się   dodatkowo następujące informacje:

ü   moc minimalna, 

ü   masa dla najczęściej stosowanej konfiguracji maszyny, 

ü  jeżeli ma zastosowanie: maksymalna siła uciągu na haku sprzęgającym przewidziana przez producenta oraz maksymalne przewidziane przez producenta obciążenie pionowe haka sprzęgającego.

Jeśli natomiast mamy do czynienia z maszynami podnoszącymi, nie może na nich zabraknąć  danych dotyczących udźwigu nominalnego. Dane te powinny zostać umieszczone w widocznym miejscu. Pamiętać należy również o tym, że w przypadku uzależnienia udźwigu nominalnego od układu maszyny, każde stanowisko kierowcy musi być zaopatrzone w tablicę udźwigu, która będzie określała udźwig dla każdego układu maszyny. Zazwyczaj zalecaną formą prezentacji tych danych jest forma wykresu bądź tabeli. 

Na zakończenie warto podkreślić, że w przypadku maszyn, które przeznaczone są  do podnoszenia tylko i wyłącznie towarów (a nie ludzi), zaopatrzonych w podstawę ładunkową, umożliwiającą dostęp osobom, bezwzględnie powinny zostać one wyposażone w czytelne ostrzeżenia zabraniające podnoszenia osób. 

Więcej wiadomości na temat prawidłowego oznakowania urządzeń transportu bliskiego na naszych szkoleniach UDT - pełną ofertę szkoleń znajdziecie na stronie.  

Zapraszamy.