Żurawie samojezdne - rodzaje, charakterystyka, uprawnienia

Żurawie samojezdne - rodzaje, charakterystyka, uprawnienia

Zgodnie z normą PN-M-4500:1996 żuraw to dźwignica z urządzeniem chwytającym (ładunkowym) lub ładunkowym podwieszanym do wysięgnika lub wciągarki przemieszczającej się po wysięgniku.   Zaletą żurawi samojezdnych jest możliwość przemieszczania się bez specjalnie przygotowanej jezdni. Większość żurawi tego typu ma możliwość wykonywania nieograniczonej liczby obrotów w obu kierunkach. Niektóre z nich mogą przemieszczać się z obciążeniem zawieszonym na haku, choć należy zaznaczyć, że żurawie o dużym udźwigu mogą pracować z obciążeniem jedynie w czasie postoju.

Klasyfikacja żurawi samojezdnych

Istnieje wiele typów żurawi samojezdnych. Klasyfikację tych urządzeń znajdziemy m.in. w książce Włodzimierza Skrzymkowskiego "Żurawie samojezdne i wieżowe konserwacja i montaż", wydawnictwo KaBe, Krosno 2007. Autor podręcznika na liście żurawi samojezdnych umieścił następujące rodzaje urządzeń:

- żurawie samojezdne samochodowe – zbudowane na podwoziach samochodów ciężarowych; ruch po drogach publicznych o utwardzonej nawierzchni; wyposażone w wychylne wysięgniki teleskopowe lub w wychylne wysięgniki kratownicowe;

-  żurawie samojezdne kołowe terenowe – jazda po terenie o nieutwardzonej powierzchni; wychylne wysięgniki teleskopowe/ kratownice;

-  żurawie samojezdne gąsienicowe – praca w ciężkich warunkach terenowych; wysięgniki kratownicowe/ mniejsze udźwigi- wysięgniki teleskopowe;

-  żurawie samojezdne przemysłowe – na specjalnym podwoziu kołowym, jazda z ograniczoną prędkością po terenie o równej utwardzonej nawierzchni;

-  żurawie przeładunkowe – instalowane na pojazdach, przeznaczone do załadunku/ rozładunku pojazdu;

-  żurawie samojezdne portowe – na podwoziach kołowych i gąsienicowych; załadunek/ rozładunek statków;

-  żurawie samojezdne z osprzętem roboczym o specjalnej konfiguracji – z dodatkową przeciwwagą.

Ze względu na rodzaj podwozia żurawie samojezdne możemy podzielić na:

- żurawie o podwoziu kołowym;

- żurawie o podwoziu gąsienicowym  - łatwo pokonują nierówności i wzniesienia terenu, dlatego też znajdują zastosowanie do pracy na nieutwardzonym, rozluźnionym podłożu, na gruntach wilgotnych czy piaszczystych;

 - żurawie o podwoziu specjalnym.

Przykładem tych ostatnich mogą być żurawie samojezdne kołowe terenowe - zbudowane na podwoziu specjalnym wyposażonym w jeden silnik napędowy dla mechanizmów roboczych żurawia oraz jazdy.

Szkolenia dla operatorów żurawi samojezdnych

Osoby, które chcą zdobyć uprawnienia do obsługi żurawi samojezdnych, zapraszamy na nasze profesjonalne szkolenia dla operatorów zakończone egzaminem UDT. Zapewniamy pełną organizację państwowego egzaminu - od złożenia wniosku, przez dokonanie opłat, po zapewnienie miejsca i sprzętu, na którym odbędzie się egzamin. Szkolenia organizujemy na naszej hali szkoleniowej w Łodzi lub na terenie firmy klienta w całej Polsce. Szczegóły pod linkiem:

https://awans-bhp.pl/szkolenia-udt/kurs-na-zurawie-samojezdnego-ii-z/

Zapraszamy!