Zmiana miejsca pracy urządzenia transportu bliskiego

Zmiana miejsca pracy urządzenia transportu bliskiego

Przed przystąpieniem do eksploatacji urządzenia transportu bliskiego, należy zarejestrować urządzenie w oddziale UDT i zgłosić je do badania odbiorczego. Badanie to ma m.in. na celu sprawdzenie, czy montaż i przeznaczenie urządzenia są zgodne z instrukcją eksploatacji i przepisami o dozorze technicznym.  Co zatem należy zrobić, jeśli w trakcie dalszej eksploatacji urządzenia  musimy zmienić jego miejsce pracy? 

Zmiana miejsca pracy UTB - obowiązki eksploatującego

Należy pamiętać, że w przypadku zmiany miejsca pracy danego UTB, wiążącej się z jego demontażem i ponownym montażem, należy złożyć wniosek do UDT o przeprowadzenie badania doraźnego eksploatacyjnego przez organ właściwej jednostki dozoru technicznego. Istnieje jednak pewna grupa urządzeń technicznych, których w takich przypadkach nie musimy zgłaszać do badań doraźnych eksploatacyjnych.  Listę urządzeń transportu bliskiego, których po zmianie miejsca pracy UTB związanej z jego demontażem i ponownym montażem nie musimy zgłaszać  do badań doraźnych eksploatacyjnych przedstawia Rozporządzenie Ministra Przedsiębiorczości i Technologii  z dnia 30 października 2018 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji, napraw i modernizacji urządzeń transportu bliskiego. Do urządzeń tych należą:

Ø  wciągniki i wciągarki z napędem ręcznym wszystkich mechanizmów;

Ø   wyciągi towarowe przewoźne i przenośne;

Ø   dźwigniki przenośne;

Ø   żurawie przewoźne szybkomontujące;

Ø   żurawie samojezdne;

Ø   UTB z zasilaniem jednofazowym;

Ø   UTB z napędem spalinowym, o ile nie są mocowane do obiektu.

W przypadku podestów ruchomych i dźwigów budowlanych badanie doraźne eksploatacyjne jest wymagane po pierwszym montażu na danym obiekcie.

Zmiana lokalizacji UTB  związanej z demontażem i ponownym montażem UTB nie wymagających badań doraźnych eksploatacyjnych - postępowanie

W przypadku zmiany lokalizacji UTB, związanej z demontażem i ponownym montażem UTB nie wymagających badań doraźnych eksploatacyjnych dodatkowe obowiązki spoczywają na konserwatorze danego urządzenia. Przed uruchomieniem urządzenia, musi on sprawdzić w oparciu o instrukcję eksploatacji stan techniczny mechanizmów napędowych, cięgien i ich zamocowań, zgodność montaży z dokumentacją, poprawność działania urządzeń zabezpieczających oraz przeprowadzić próby funkcjonowania bez obciążenia i z obciążeniem nominalnym. W przypadku pozytywnych wyników konserwator może odnotować w dzienniku konserwacji uruchomienie urządzenia transportu bliskiego w nowym miejscu pracy.

Szkolenia UDT - szkolenia operatorów i konserwatorów urządzeń transportu bliskiego

Zapraszamy na profesjonalne szkolenia dla operatorów i konserwatorów urządzeń transportu bliskiego z egzaminem UDT. Przygotowujemy do egzaminów przyszłych operatorów i konserwatorów wózków widłowych, podestów, suwnic czy  żurawi. Zapewniamy atrakcyjne ceny szkoleń oraz rzetelne przygotowanie w oparciu o program szkoleniowy uzgodniony i zatwierdzony przez UDT. Szczegóły na naszej stronie internetowej: https://awans-bhp.pl/ . Zapraszamy!

Jakie dokumenty należy złożyć zgłaszając urządzenie do UDT?

Jakie dokumenty należy złożyć  zgłaszając urządzenie do UDT?

Przed przystąpieniem do eksploatacji danego urządzenia podlegającego pod dozór techniczny, właściciel zobowiązany jest zarejestrować je w oddziale Urzędu Dozoru Technicznego.  Rodzaje urządzeń podlegających dozorowi technicznemu określa rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 grudnia 2012 r. w sprawie rodzajów urządzeń technicznych podlegających dozorowi technicznemu . Należą do nich m.in. urządzenia transportu bliskiego, w tym żurawie, dźwigniki, podesty, wózki jezdniowe czy suwnice.

Rejestracja urządzenia UTB w UDT - dokumentacja

Jak możemy przeczytać na stronie UDT (link - https://www.udt.gov.pl/zarejestruj-urzadzenie)

"W celu zarejestrowania urządzenia technicznego należy złożyć do Oddziału UDT wniosek o przeprowadzenie badania/zmianę danych urządzenia podlegającego dozorowi technicznemu/eksploatującego. Do wniosku należy dołączyć dwa komplety dokumentacji urządzenia (w języku polskim) dla każdego ze zgłaszanych urządzeń."

Co powinna zawierać dokumentacja urządzenia? Odpowiedź na to pytanie znajdziemy w Rozporządzeniu Ministra Przedsiębiorczości i Technologii w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji, napraw i modernizacji urządzeń transportu bliskiego z dnia 30 października 2018 r. Zgodnie z tym rozporządzeniem dokumentacji powinna zawierać przede wszystkim:

-  identyfikację i ogólny opis UTB, z uwzględnieniem dopuszczalnych konfiguracji użytkowania;

- rysunek zestawieniowy;

- instrukcję eksploatacji;

- schematy elektryczne, hydrauliczne i pneumatyczne;

- schemat układów cięgnowych w mechanizmach napędowych;

- w przypadku UTB montowanych w miejscu eksploatacji- dokumentację uzupełniającą;

-  potwierdzenie prawidłowości zainstalowania urządzenia w strefie zagrożonej wybuchem. 

Ponadto, w przypadku dokumentacji uzupełniającej, należy dołączyć:

-szkic sytuacyjny zmontowanego UTB, uwzględniający w szczególności nieujęte w rysunku zestawieniowym rzeczywiste odległości UTB od otoczenia, przejścia, dojścia i ewentualne elementy osłonowe;

- schematy zasilania UTB, ze wskazaniem w szczególności osprzętu, wielkości i rodzaju zabezpieczeń, rodzaju i typu przewodów zasilających;

- poświadczenie prawidłowości montażu i przeprowadzonych prób, z wyłączeniem dźwigów oraz ich elementów bezpieczeństwa, które spełniają wymagania dotyczące oceny zgodności określone w odrębnych przepisach;

-protokoły pomiarów rezystancji izolacji obwodów elektrycznych, uziemień roboczych i odgromowych oraz ochrony przeciwporażeniowej instalacji UTB, zatwierdzone przez osobę spełniającą wymagania kwalifikacyjne dla stanowiska dozoru,

- poświadczenie prawidłowości wykonania części konstrukcyjno-budowlanej obiektu związanej z UTB.

Po rozpatrzeniu wniosku UDT, Inspektor uzgadnia ze zgłaszającym termin badania odbiorczego. Pozytywny wynik badania oznacza uzyskanie decyzji zezwalającej na eksploatację urządzenia. 

Po więcej ważnych informacji związanych z obsługą i konserwacją urządzeń transportu bliskiego zapraszamy na naszą stronę: https://awans-bhp.pl/

Terminy ważności uprawnień UDT

Terminy ważności uprawnień UDT

Nowelizacja ustawy o dozorze technicznym z dnia 9 listopada 2018 r. (Dz.U. 2018 poz. 2518) wprowadziła kilka istotnych zmian dla użytkowników urządzeń transportu bliskiego. Jedną z nich jest wprowadzenie terminowego charakteru zaświadczeń kwalifikacyjnych wydawanych przez UDT do obsługi i konserwacji urządzeń transportu bliskiego, które do tej pory były wydawane na czas nieokreślony. Przepis ten ma wejść w życie już 1 czerwca 2019 r. Zgodnie ze wspomnianą nowelizacją uprawnienia UDT będą:

"wydawane na czas określony nie krótszy niż 5 lat i nie dłuższy niż 10 lat, w zależności od rodzaju urządzenia technicznego, stopnia trudności w jego obsłudze i konserwacji oraz stopnia zagrożenia, które może spowodować."

Konkretne terminy ważności uprawnień UDT do obsługi  i konserwacji  UTB

Jak widzimy, nowelizacja ustawy o dozorze technicznym nie precyzuje, na jaki okres miałyby być wystawiane uprawnienia na konkretne urządzenia transportu bliskiego. Przedstawiony został jedynie przedział (od 5 do 10 lat) oraz kryteria, na podstawie których ma zostać określony termin ważności zaświadczenia. Wiele osób chciałoby uzyskać jednak bardziej precyzyjne informacje. Należy ich szukać w projekcie rozporządzenia Ministra Przedsiębiorczości i Technologii w sprawie sposobu i trybu sprawdzania kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych oraz sposobu i trybu przedłużania okresu ważności zaświadczeń kwalifikacyjnych, dostępnego na stronie:

https://legislacja.rcl.gov.pl/projekt/12321325/katalog/12574642#12574642

Załącznik nr 3 do projektu to zestawienie urządzeń technicznych, przy obsłudze i konserwacji których wymagane jest posiadanie kwalifikacji potwierdzonych zaświadczeniem kwalifikacyjnym wraz z okresami ważności zaświadczeń kwalifikacyjnych. Wszystkich zainteresowanych dokładnymi informacjami odsyłamy bezpośrednio do dokumentu. W tym miejscu przywołamy tylko kilka przykładów dotyczących okresów ważności zaświadczeń kwalifikacyjnych operatorów. Jeśli chodzi o:

- wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia z wysięgnikiem oraz wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia z osobą obsługująca podnoszoną wraz z ładunkiem  - okres ważności zaświadczenia wynosiłby 5 lat;

- jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia z wyłączeniem wózków z wysięgnikiem oraz wózków z osobą obsługująca podnoszoną wraz z ładunkiem  - 10 lat;

- suwnice, wciągniki i wciągarki ogólnego przeznaczenia - 10 lat;

- suwnice, wciągniki i wciągarki ogólnego oraz specjalnego przeznaczenia  - 5 lat;

- żurawie stacjonarne  - 10 lat;

 - żurawie przewoźne i przenośne - 10 lat;

- żurawie samojezdne - 5 lat;

- żurawie szynowe - 5 lat;

- żurawie wieżowe i szybkomontujące - 5 lat;

 - podesty ruchome stacjonarne - 10 lat;

- podesty ruchome wiszące - 10 lat;

- podesty ruchome masztowe - 10 lat;

- podesty ruchome przejezdne - 5 lat.

Co należy zrobić po upływie tego okresu? W celu przedłużenia okresu ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego osoba zainteresowana będzie musiała złożyć (pisemnie bądź elektronicznie) odpowiedni wniosek wraz z oświadczeniem, że przez co najmniej 3 lata w okresie ostatnich 5 lat ważności zaświadczenia wykonywała czynności w zakresie określonym w tym zaświadczeniu.

Jeśli chcecie być na bieżąco ze wszystkimi zmianami w przepisach związanymi z branżą urządzeń technicznych zachęcamy do odwiedzania naszej strony internetowej:

https://awans-bhp.pl/

Zapraszamy!

Protokoły wykonania czynności dozoru technicznego dostępne w formie elektronicznej

Protokoły wykonania czynności dozoru technicznego dostępne w formie elektronicznej

Jak możemy przeczytać na stronie UDT (link https://www.udt.gov.pl/archiwum/1677-nowa-funkcjonalnosc-portalu-eudt) internetowy portal UDT (eUDT) został wzbogacony o funkcję otrzymywania decyzji i protokołów wykonania czynności dozoru technicznego przez Inspektorów UDT w formie dokumentu elektronicznego. Należy pamiętać, iż opcja ta dostępna jest dla klientów, którzy posiadają podpis elektroniczny, tj. profil zaufany bądź też podpis kwalifikowany. Założenie profilu zaufanego na portalu eUDT (link https://eudt.gov.pl/) jest bezpłatne.

Ustawa z dnia 9 listopada 2018 r. o zmianie ustawy o dozorze technicznym -

Przypomnijmy, że możliwość wyboru przez klienta formy i sposobu doręczenia decyzji i protokołów wykonania czynności dozoru technicznego (spośród formy elektronicznej i formy tradycyjnej papierowej) została wprowadzona ustawą z dnia 9 listopada 2018 r. o zmianie ustawy o dozorze technicznym, obowiązującą od 1 stycznia tego roku. Zgodnie z artykułem 33. ustwy:

„Art. 33. 1. Inspektor sporządza w postaci papierowej lub elektronicznej protokół wykonania czynności dozoru technicznego.

2. Przedsiębiorca, u którego wykonywane są czynności dozoru technicznego, lub osoba przez niego upoważniona potwierdza odbiór protokołu.

3. Przedsiębiorca, u którego wykonywane są czynności dozoru technicznego, przechowuje w postaci papierowej lub elektronicznej zbiór protokołów dotyczących danego urządzenia technicznego lub urządzenia do odzyskiwania par paliwa, zwany „księgą rewizyjną urządzenia”.”.

Innymi ważnymi zmianami, które wprowadza nowelizacja ustawy o dozorze techniczny są m.in.:

- terminowość zaświadczeń kwalifikacyjnych UDT;

- uznawanie kwalifikacji przez inne jednostki dozoru technicznego (UDT, TDTM, WDT);

- wprowadzenie definicji czynności wykonywanych przy urządzeniach technicznych.

Więcej na ten temat możecie przeczytać w jednym z naszych wcześniejszych wpisów:

"Nowelizacja ustawy o dozorze technicznym - zmiany na 2019 rok" dostępnym pod linkiem: https://awans-bhp-lodz.blogspot.com/2019/01/nowelizacja-ustawy-o-dozorze.html

Kursy i szkolenia UDT dla firm i grup zorganizowanych

Pracodawców, którzy w swojej firmie wykorzystują urządzenia transportu bliskiego, zachęcamy do zapoznania się z naszą ofertą szkoleń dla firm i grup zorganizowanych. Dzięki naszej doświadczonej kadrze szkoleniowej Państwa firma zyska wyszkolonych i dobrze przygotowanych pracowników - operatorów urządzeń transportu bliskiego takich jak chociażby operatorów wózków widłowych, podestów, suwnic, żurawi czy ładowarek teleskopowych. Wszystkie nasze szkolenia zakończone są egzaminem UDT, którego kompleksową organizacją zajmują się nasi pracownicy. Zapewniamy jak najwyższą jakość oraz atrakcyjne ceny. Szczegóły oferty pod linkiem: https://awans-bhp.pl/kursy-na-terenie-firmy/ . Zapraszamy!

Resurs - co to jest i jak go obliczyć?

Resurs - co to jest i jak go obliczyć?

Rozporządzenie Ministra Przedsiębiorczości i Technologii z dnia 30 października 2018 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji, napraw i modernizacji urządzeń transportu bliskiego wprowadziło kilka zasadniczych zmian, o których pisaliśmy we wcześniejszych postach oraz w artykule "Nowe przepisy w sprawie urządzeń podlegających pod UDT – rozporządzenie obowiązuje od 6 grudnia 2018" (link)

 Jedną z nich jest wprowadzenie obowiązku odtworzenia przebiegu eksploatacji urządzenia transportu bliskiego z myślą o dokonaniu jego oceny stanu technicznego i  określenia resursu. 

Resurs - definicja

Zgodnie z paragrafem  2. rozporządzenia resurs  to:  

"parametry graniczne  stosowane do oceny i identyfikacji stanu technicznego, określone na podstawie liczby cykli pracy i stanu obciążenia UTB w założonym okresie eksploatacji z uwzględnieniem rzeczywistych warunków użytkowania."

Co jeszcze na temat resursu mówi rozporządzenie? Ustawodawca przewidział sytuację, w której eksploatujący urządzenie transportu bliskiego nie będzie znał historii eksploatacji urządzenia (brak rejestracji przebiegu eksploatacji UTB z przyczyn niezależnych od eksploatującego), a w  związku z tym  jego resursu. Ma on wówczas obowiązek określić go na podstawie "aktualnego stanu wiedzy technicznej i dobrej praktyki inżynierskiej". Ponadto w przypadku przekroczenia resursu UTB eksploatujący ma obowiązek przeprowadzenia oceny stanu technicznego urządzenia lub zlecenie jej przeprowadzenia. Po wykonaniu oceny stanu technicznego urządzenia po przekroczeniu jego resursu eksploatujący musi złożyć wniosek o wykonanie badania doraźnego eksploatacyjnego przez organ właściwej jednostki dozoru technicznego.

Resurs w praktyce czyli jak obliczyć resurs i jakie mogą pojawić się kłopoty

Pojęcie resursu oraz pojawiające się w rozporządzeniu zalecenie określenia resursu na podstawie "aktualnego stanu wiedzy technicznej i dobrej praktyki inżynierskiej" może wzbudzać w eksploatujących UTB pewien niepokój wynikający z braku precyzyjnych wytycznych. Urząd Dozoru Technicznego przychodzi z pomocą wszystkim właścicielom urządzeń technicznych i na swojej stronie opublikował poradnik "Wytyczne UDT dotyczące eksploatacji urządzeń transportu bliskiego - wydanie 1, grudzień 2018" (do pobrania na stronie https://www.udt.gov.pl/wazne/przewodnik-dla-utb )

W poradniku znajdziemy między innymi informację, że pojęcie resursu dotyczy tylko tych urządzeń, "których projektowanie ustrojów nośnych opiera się na określaniu trwałości zmęczeniowej ustroju nośnego na podstawie założonej liczby cykli pracy i stanu obciążenia"[1]

UDT zaleca, aby eksploatujący na bieżąco kontrolował stopień wykorzystania resursu UTB, zadbał o prawidłowe oszacowanie resursu dla danego urządzenia (adekwatnie do eksploatacji zgodnej z przeznaczeniem) oraz "zapewnił nowy bezpieczny okres pracy urządzenia po osiągnięciu swojego resursu."

Aby prawidłowo określić stopień wykorzystania resursu urządzenia eksploatujący powinien na bieżąco prowadzić odpowiedni rejestr warunków eksploatacji UTB, w tym jego poszczególnych mechanizmów. Te ostatnie mogą bowiem osiągnąć swój resurs w różnych terminach.

Zgodnie z rozporządzeniem w momencie osiągnięcia przez urządzenie resursu, musi ono przejść najpierw przegląd specjalny wraz z udokumentowaniem przeprowadzonych czynności, a następnie remont kapitalny realizujący zalecenia zawarte w dokumentacji z przeglądu specjalnego.

W dokumencie "Wytyczne UDT dotyczące eksploatacji urządzeń transportu bliskiego - wydanie 1, grudzień 2018" znajdziemy również zalecenia, jak prowadzić rejestrację warunków eksploatacji UTB. Ponadto na stronie https://www.udt.gov.pl/wazne/przewodnik-dla-utb UDT zamieściło przykładowe arkusze  wyznaczania stopnia wykorzystania resursu jak również protokoły przeglądów specjalnych UTB. 

Więcej na temat rozporządzenia przeczytacie również na blogu https://wozek-instruktor.blogspot.com/2018/12/nowe-rozporzadzenie-ministra.html

Zapraszamy!

---

[1] Wytyczne UDT  dotyczące eksploatacji urządzeń transportu bliskiego Strona 44 z 146

Nowelizacja ustawy o dozorze technicznym - zmiany na 2019 rok

Nowelizacja ustawy o dozorze technicznym - zmiany na 2019 rok

1 stycznia 2019 roku weszło w życie większość zmian wprowadzonych ustawą o zmianie ustawy o dozorze technicznym, podpisaną przez Prezydenta RP 12 grudnia 2018 roku. Poniżej przygotowaliśmy krótkie podsumowanie najważniejszych kwestii, które  zostały uregulowane w ustawie. 

Terminowość zaświadczeń kwalifikacyjnych UDT

Terminowość zaświadczeń kwalifikacyjnych to jedna z ważniejszych zmian, jakie wprowadza nowelizacja ustawy o dozorze technicznym. Zgodnie z  art.  22 ust. 3a zaświadczenie kwalifikacyjne osób obsługujących i konserwujących urządzenia techniczne będą "wydawane na czas określony nie krótszy niż 5 lat i nie dłuższy niż 10 lat, w zależności od rodzaju urządzenia technicznego, stopnia trudności w jego obsłudze i konserwacji oraz stopnia zagrożenia, które może spowodować".

Zmiana ta wchodzi w życie nieco później niż pozostałe zmiany - zacznie obowiązywać od  01.06.2019 roku.  Przedłużenie okresu ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego będzie następowało na wniosek osoby zainteresowanej przedłużeniem okresu ważności tego zaświadczenia. Warunkiem przedłużenia okresu ważności będzie złożenie wniosku nie później niż  na 3 miesiące przed dniem upływu ważności zaświadczenia oraz wykonywanie czynności objętych zaświadczeniem kwalifikacyjnym przez co najmniej 3 lata w okresie ostatnich 5 lat ważności zaświadczenia.

Zaświadczenia kwalifikacyjne wydane przez dniem 1 czerwca 2019 roku zachowują ważność przez okres 5 lat.

Jakie pozostałe zmiany wprowadza nowelizacja ustawy o dozorze technicznym?

Terminowość zaświadczeń kwalifikacyjnych to zmiana, która zacznie obowiązywać od dnia 1 czerwca 2019 roku, natomiast z dniem 1 stycznia 2019 roku w życie weszły pozostałe zasadnicze zmiany. Do ważniejszych z nich należą:

- wprowadzenie nowych definicji określeń ustawowych: "modernizacja", "naprawa" i "konserwacja";

- zdecydowanie, że  w sprawach należących do zakresu działania Urzędu Dozoru Technicznego dotyczących urządzeń technicznych lub urządzeń w elektrowniach jądrowych, organem właściwym, w rozumieniu przepisów Kodeksu postępowania administracyjnego, jest Prezes Urzędu, a organem wyższego stopnia  minister właściwy do spraw energii;

-  wprowadzenie możliwości sporządzania protokołów badań w postaci elektronicznej, z zachowaniem możliwości wyboru tradycyjnej postaci papierowej;

- zniesienie konieczności powtórnego wyrabiania zaświadczeń kwalifikacyjnych przez osoby posiadające przedmiotowe zaświadczenie kwalifikacyjne na ten sam zakres, ale wydane przez inną jednostkę dozoru technicznego (UDT, TDTM WDT)  bez względu na miejsce instalacji, eksploatacji bądź wykorzystania urządzenia technicznego:

 „3b. Zaświadczenie kwalifikacyjne wydane przez organ właściwej jednostki dozoru technicznego potwierdza kwalifikacje osób, o których mowa w ust. 2 i 3, również w przypadku, gdy ze względu na miejsce instalacji, eksploatacji lub wykorzystania urządzenia technicznego dozór techniczny nad tym urządzeniem jest wykonywany przez inną jednostkę dozoru technicznego.”

- wprowadzenie obowiązku niezwłocznego zawiadomienia organu właściwej jednostki dozoru technicznego przez eksploatującego urządzenie techniczne o każdym niebezpiecznym uszkodzeniu urządzenia technicznego  oraz o nieszczęśliwym wypadku związanym z jego eksploatacją. Obowiązki te nie dotyczą urządzeń do odzyskiwania par paliwa.

Jeśli chcecie być na bieżąco ze zmianami w przepisach z branży UDT i BHP zachęcamy do śledzenia i odwiedzania naszej strony internetowej: https://awans-bhp.pl/

Zapraszamy!

Wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia - przepisy

Wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia - przepisy

O przepisach związanych z eksploatacją wózków widłowych pisaliśmy już niejednokrotnie, zwłaszcza w kontekście ostatnich zmian, jakie wprowadziło  rozporządzenie Ministra Rozwoju i Finansów z dnia 15 grudnia 2017 roku w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym, które weszło w życie 10 sierpnia 2018 roku. Dla przypomnienia podrzucamy linki do artykułów, które warto sobie przypomnieć:

-" Imienne zezwolenie do obsługi wózka widłowego - terminy ważności" - link

- "Rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym - styczeń 2018 r." - link. 

"Inspektor - technika i bezpieczeństwo" - omówienie rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym z dnia 15 grudnia 2017 roku

Dziś ponownie wracamy do tematu zmian w przepisach regulujących bezpieczne użytkowanie wózków jezdniowych, a pretekstem jest opublikowany w najnowszym numerze biuletynu UDT "Inspektor - technika i bezpieczeństwo" artykuł autorstwa Pawła Rajewskiego - Kierownika Wydziału Urządzeń Transportu Bliskiego, Departament Techniki UDT pt. "Wózki jezdniowe z napędem silnikowym - zmiany w przepisach". Artykuł, jak i cały biuletyn dostępne są do pobrania na stronie UDT (link).

Autor wspomnianego artykułu omawia dokładnie zmiany, jakie wprowadziło rozporządzenie. W czytelny i przejrzysty sposób prezentuje podział wózków jezdniowych z napędem silnikowym z wyraźnym zaznaczeniem, którego rodzaju wózków dotyczą poszczególne artykuły  rozporządzenia. W tekście znajdziemy również informacje na temat terminów ważności imiennych zezwoleń, o których mowa w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 10 maja 2002 roku w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym.

Wózki widłowe - uprawnienia, szkolenia, aktualne przepisy

 Jeśli jeszcze nie zapoznaliście się dokładnie z nowym  rozporządzeniem w sprawie wózków jezdniowych z napędem silnikowym, zdecydowanie polecamy waszej uwadze wyżej omawiany artykuł. Zapraszamy również na nasze szkolenia z obsługi wózków widłowych, dzięki którym możecie zdobyć uprawnienia do obsługi wózków ważne bezterminowo na terenie całej Polski. Do wyboru aż pięć wariantów szkoleń, obejmujących wszystkie kategorie UDT. Szczegóły oferty pod linkiem.

Zapraszamy już dziś!

Maszyny przeznaczone do podnoszenia i przenoszenia osób

Maszyny przeznaczone do podnoszenia i przenoszenia osób

Wśród urządzeń transportu bliskiego podlegających pod Urząd Dozoru Technicznego są takie, które przeznaczone są do podnoszenia osób. Należą do nich chociażby podesty, dźwigi towarowo-osobowe czy wózki specjalizowane z operatorem podnoszonym wraz z ładunkiem.

Co oczywiste, maszyny te mogą stwarzać zagrożenie wynikające z podnoszenia i przenoszenia osób. Aby minimalizować zagrożenia urządzenia te muszą zostać tak zaprojektowane i wykonane, aby spełnić wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 21 października 2008 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn.  

Co na temat maszyn przeznaczonych do podnoszenia i przenoszenia osób mówi rozporządzenie?

Rozporządzenie w sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn określa kilka podstawowych wytycznych. Przede wszystkim w trosce o bezpieczeństwo osób użytkujących maszynę podstawa ładunkowa urządzenia powinna być wytrzymała (wytrzymałość powinna odpowiadać maksymalnemu udźwigowi określonemu przez producenta)  i zapewniać przestrzeń dla maksymalnej liczby osób (również wskazanej przez producenta). Informacje na temat liczy  osób dopuszczalnej dla podstawy ładunkowej oraz maksymalnego udźwigu powinny zostać umieszczone na podstawie ładunkowej.

W celu zapewnienia bezpieczeństwa i ograniczenia do minimum ryzyka upadku podstawy ładunkowej, maszyny przeznaczone do podnoszenia osób (bądź też osób i towarów) muszą być wyposażone w odpowiedni system zawieszenia lub podparcia podstawy ładunkowej. Jeśli do zwieszania podstawy ładunkowej stosowane są liny bądź też łańcuchy, należy stosować co najmniej dwie niezależne liny/ łańcuchy, przy czym każde cięgno musi mieć własne zamocowanie.

Zgodnie z rozporządzeniem:

"Jeżeli wymagania w zakresie bezpieczeństwa nie nakazują stosowania innych rozwiązań, przyjmuje się ogólną zasadę, że podstawa ładunkowa powinna być tak zbudowana, aby osoby znajdujące się w jej wnętrzu miały możliwość sterowania ruchem w górę lub w dół, a w niektórych przypadkach również w innych kierunkach. W czasie działania maszyny urządzenia te,  powinny spełniać funkcję nadrzędną w stosunku do wszystkich innych urządzeń sterujących tymi samymi ruchami, z wyjątkiem urządzenia do zatrzymywania awaryjnego."

Co więcej, przyspieszanie bądź też zwalnianie podstawy ładunkowej nie może powodować zagrożenia dla osób. Podstawa ładunkowa nie może przechylać się, stwarzając tym samym zagrożenie wypadnięcia znajdujących się na niej osób. W związku z tym podstawa ładunkowa powinna być wyposażona w zabezpieczenia zapewniające stateczność i zapobiegające niebezpiecznym ruchom.  

Klapy w podłodze bądź też suficie, jak również drzwi muszą być tak zamontowane, aby niemożliwe było ich przypadkowe otwarcie. Ponadto powinny być otwierane w kierunku wykluczającym wypadnięcie osób w razie ich nagłego otwarcia.

W przypadku zagrożenia spadania przedmiotów na podstawę ładunkową, musi ona zostać wyposażona w dach ochronny. Należy również pamiętać, że podstawa ładunkowa powinna zostać tak wykonana, aby wykluczyć kontakt osób czy też przedmiotów, które znajdują się wewnątrz podstawy ładunkowej lub na niej z jakimikolwiek elementami stałymi bądź ruchomymi. Aby spełnić ten warunek, podstawa ładunkowa może być całkowicie zabudowana, wyposażona w drzwi z urządzeniami blokującymi, zapobiegającymi niebezpiecznym ruchom podstawy ładunkowej, jeżeli drzwi nie są zamknięte.

Szkolenia UDT z obsługi urządzeń magazynowych/ transportu bliskiego

Więcej ciekawych informacji oraz aktualności związanych z przepisami dotyczącymi użytkowania urządzeń magazynowych/ urządzeń transportu bliskiego czeka na Was na naszych szkoleniach operatorów UDT. Pełną ofertę znajdziecie na naszej stronie internetowej - link.

W tym miejscu zasygnalizujemy jedynie, że na naszych kursantów czeka do wyboru całkiem długa lista szkoleń UDT- w tym na wózki widłowe, podesty, żurawie, suwnice, dźwigi towarowo-osobowe i inne. Zapraszamy już dziś.

Wyłącznik awaryjny maszyny

Wyłącznik awaryjny maszyny

Każda maszyna powinna być wyposażona w co najmniej jedno urządzenie do zatrzymywania awaryjnego. Wyjątek stanowią maszyny przenośne, trzymane w ręku i prowadzone ręką. Mówi o tym rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 21 października 2008 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn.  Przepisy zawarte w tym rozporządzeniu znajdują zastosowanie również do urządzeń transportu bliskiego, w tym wózków widłowych, podestów, suwnic czy żurawi. Co jeszcze na temat wyłącznika awaryjnego możemy przeczytać w rozporządzeniu?

Zasada bezpiecznego użytkowania maszyn/ urządzeń magazynowych

Na początku rozporządzenia możemy znaleźć paragraf, który podkreśla, że do obrotu i użytku mogą zostać oddane jedynie te maszyny, które nie stanowią zagrożenia dla bezpieczeństwa i zdrowia osób oraz zwierząt domowych, bądź też mienia. Jednym ze sposobów zapobiegania potencjalnym niebezpieczeństwom, jest wyposażenie danej maszyny w urządzenie do zatrzymywania awaryjnego. 

Wyłącznik awaryjny - działanie

Zgodnie z  omawianym rozporządzeniem wyłącznik awaryjny powinien:

Ø  " mieć wyraźnie rozpoznawalne i widoczne oraz szybko dostępne urządzenia sterujące;

Ø   możliwie jak najszybciej zatrzymać niebezpieczny proces, bez stwarzania dodatkowego zagrożenia;

Ø   w koniecznych przypadkach inicjować lub umożliwiać zainicjowanie pewnych ruchów zabezpieczających. " (§24 rozporządzenia)

Z dalszych paragrafów rozporządzenia możemy dowiedzieć się, że w momencie ustania aktywnego działania urządzenia do zatrzymywania awaryjnego po wygenerowaniu sygnału zatrzymania, sygnał ten powinien być podtrzymany przez zablokowanie tego urządzenia, aż do chwili, w której zostanie  ono w sposób zamierzony odblokowane.

Nie może być sytuacji zablokowania urządzenia do zatrzymywania awaryjnego bez wygenerowania polecenia zatrzymania.  Odblokowanie urządzenia do zatrzymywania awaryjnego może nastąpić wyłącznie przez wykonanie odpowiedniej czynności – pamiętajmy jednak, że odblokowanie nie powinno ponownie uruchomić maszyny, a jedynie umożliwić jej uruchomienie.

Zapamiętajmy, że bez względu na tryb, w jakim pracuje maszyna,  funkcja zatrzymania awaryjnego musi być odstępna i gotowa do użycia przez cały czas. Urządzenia do awaryjnego zatrzymania nie należy traktować jako zastępnika innych środków zabezpieczających - urządzenia awaryjnego zatrzymania powinny jedynie wspomagać te ostatnie, a nie je zastępować.

Szkolenia operatorów UDT

Więcej na temat wymagań, którym muszą sprostać urządzenia transportu bliskiego, jak również na temat zasad bezpiecznej pracy przy użyciu tego typu urządzeń dowiecie się na naszych szkoleniach UDT. Jeśli interesują Was szczegóły dotyczące tego typu kursów, koniecznie zajrzyjcie na naszą stronę internetową (link).

Wszystkie nasze szkolenia dla operatorów urządzeń transportu bliskiego, w tym m.in. wózków widłowych, suwnic, żurawi, podestów, HDS-ów, podnośników, zakończone są egzaminem UDT, dzięki któremu można zdobyć uprawnienia operatora UDT ważne bezterminowo na terenie całej Polski. Zapraszamy!

Jaki wózek widłowy wybrać?

Jaki wózek widłowy wybrać?

Rodzaj wózka widłowego powinien być dostosowany do rodzaju pracy oraz miejsca i warunków technicznych, w jakich dane urządzenie będzie obsługiwane. Dziś skupimy się na tym, jaki wózek widłowy wybrać w odniesieniu do warunków technicznych miejsca pracy. Ważne wytyczne na ten temat zawiera  Rozporządzenie Ministra i Rozwoju i Finansów z dnia 15 grudnia 2017 roku w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym.

Czy w pomieszczeniach pracy można stosować wózki jezdniowe z silnikiem spalinowym?

Generalnie wózki widłowe, które charakteryzuje wysoki poziom emitowanego  hałasu i spalin (jak chociażby wózki o silnikach spalinowych), nie powinny być używane w zamkniętych halach magazynowych. Urządzenia tego typu sprawdzą się raczej w magazynach otwartych. W magazynach zamkniętych lepiej odnajdą się natomiast wózki widłowe elektryczne. Uniwersalnym wyjściem zawsze pozostają wózki widłowe z instalacją LPG - doskonałe zarówno do przestrzeni zamkniętych, jak i otwartych.

Warto podkreślić, że zgodnie z § 13 wyżej wspomnianego rozporządzenia w pomieszczeniach pracy  można stosować wózki jezdniowe z silnikiem spalinowym po spełnieniu kilku warunków. Po pierwsze używanie tego typu wózków widłowych nie może stwarzać zagrożenia wybuchem. Po drugie substancje szkodliwe wydalane z silnika oraz hałas wywołany jego pracą nie przekraczają wartości najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia. Wartości te określone zostały w przepisach w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy.

Należy pamiętać, że w pomieszczeniach zamkniętych pod żadnym pozorem nie można używać wózków jezdniowych z silnikami spalinowymi zasilanymi benzyną etylizowaną lub zawierającą inne substancje toksyczne. 

Jakie wózki widłowe stosować w pomieszczeniach zagrożonych pożarem lub wybuchem?

Zgodnie z § 15. Rozporządzenia w pomieszczeniach, w których istnieje ryzyko wystąpienia pożaru bądź wybuchu, można stosować jedynie takie wózki jezdniowe, które zostały dostosowane przez producenta do pracy w wymienionych warunkach. Wózki takie muszą mieć odpowiednie oznaczenia zgodne z przepisami dotyczącymi wymagań dla urządzeń i systemów ochronnych przeznaczonych do użytku w atmosferze potencjalnie wybuchowej.

Wózki widłowe w pytaniach i odpowiedziach

Więcej ciekawych i ważnych informacji na temat wózków widłowych znajdziecie w materiale przygotowanym przez naszych Instruktorów "Wózki widłowe - odpowiedzi na pytania".

Zapraszamy również na nasze szkolenia z obsługi wózków widłowych - do wyboru aż 5 wariantów na wszystkie kategorie UDT. Pamiętajcie, że wszystkie nasze szkolenia na wózki widłowe zakończone są egzaminem UDT. Więcej szczegółów pod linkiem. Zapraszamy!

Pisemne polecenie wykonania pracy przy użyciu wózka widłowego

Pisemne polecenie wykonania pracy  przy użyciu  wózka widłowego

Zapewnienie odpowiedniego nadzoru nad pracami przy użyciu wózków jezdniowych, a w szczególności podczas transportowania ładunków mogących stwarzać zagrożenie należy do jednych z podstawowych obowiązków organizatora prac. Zasady, według których powinna przebiegać procedura wykonania pracy przy użyciu wózka widłowego na pisemne polecenie otrzymane od organizatora pracy zawiera Rozporządzenie Ministra Rozwoju i Finansów z dnia 15 grudnia 2017 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym.

 Kiedy wystawić pisemne polecenie wykonania pracy przy użyciu wózka widłowego?

Zgodnie z rozporządzeniem organizator prac ma obowiązek wystawienia pisemnego polecenia wykonania pracy przy użyciu wózka widłowego w przypadku "prac wykonywanych przy użyciu wózka jezdniowego stwarzających możliwość wystąpienia szczególnego zagrożenia dla zdrowia lub życia ludzkiego, związanego z warunkami panującymi w miejscu transportu." Polecenie to powinno zostać uzgodnione z właścicielem lub użytkownikiem terenu, na którym prace są wykonywane. Szczegółowy wykaz prac związanych ze szczególnym zagrożeniem sporządza organizator pracy.

Co powinno zawierać pisemne polecenie wykonania pracy?

Pisemne polecenie wykonania pracy powinno zgodnie z rozporządzeniem zawierać:

"1) numer polecenia;

2) imię, nazwisko i stanowisko służbowe osób odpowiedzialnych za organizację oraz wykonanie pracy;

3) wskazanie zakresu i miejsca wykonania poleconych prac;

4) określenie warunków i środków ochronnych niezbędnych do zapewnienia bezpiecznego przygotowania i wykonania poleconych prac, w tym środków ochrony indywidualnej;

5) wyznaczenie terminu rozpoczęcia i zakończenia prac oraz przerw w ich wykonaniu."

Co więcej, należy pamiętać, że organizator prac ma obowiązek przechowywać pisemne polecenie wykonania prac przy użyciu wózka jezdniowego  nie krócej niż 3 miesiące od daty zakończenia pracy. Sposób rejestrowania, wydawania, przekazywania, obiegu i przechowywania poleceń pisemnych ustala organizator pracy. 

Szkolenia na operatorów wózków jezdniowych

Wszystkich zainteresowanych podniesieniem swoich kwalifikacji i zdobyciem uprawnień do obsługi wózków widłowych zapraszamy na nasze szkolenia dla operatów wózków widłowych. Kurs zakończony jest egzaminem UDT, a pozytywny wynik z egzaminu oznacza zdobycie uprawnień operatora wózków widłowych ważnych bezterminowo na terenie całej Polski. Do wyboru mamy aż 5 wariantów szkolenia na wszystkie typy wózków widłowych. Szczegóły znajdziecie pod linkiem.

Zapraszamy!

Bezpieczeństwo na placach budów - nowy numer "Inspektora"

Bezpieczeństwo na placach budów - nowy numer "Inspektora"

Nowy numer biuletyny Urzędu Dozoru Technicznego "Inspektor" , koncentruje się na tematyce bezpieczeństwa na placach budowy. Pierwszy w tym roku numer gazety branżowej dostępny jest już za darmo online na stronie UDT  pod linkiem.

Pierwszym artykułem Wiceprezes Urzędu Dozoru Technicznego Adam Ogrodnik zawraca uwagę czytelników na zasady bezpieczeństwa  na  placach budów. Droga prowadząca do minimalizacji ryzyka wystąpienia niebezpiecznych uszkodzeń urządzeń technicznych oraz nieszczęśliwych wypadków  wyznaczana jest przez kilka podstawowych punktów -  w tym przez bezpieczną konstrukcję urządzeń transportu bliskiego eksploatowanych na placach budów, następnie przez bezpieczną eksploatację tych urządzeń, która z kolei wiąże się z odpowiednimi kwalifikacjami osób.

Bezpieczeństwo urządzeń transportu bliskiego eksploatowanych na placach budów omówione zostaje dokładnie w kolejnym artykule autorstwa Tomasza Borth z oddziału UDT w Katowicach. Autor opisuje rodzaje urządzeń, które możemy spotkać na placach budowy oraz zasady bezpiecznej eksploatacji. Stara się również udzielić odpowiedzi na pytanie, czy można całkowicie wyeliminować wypadki, do których dochodzi na placach budów.

O bezpieczeństwie pracy na rusztowaniach przeczytamy z kolei w artykule Okręgowego Inspektora Pracy w Katowicach - Marka Dudka.  Autor tekstu, oprócz omówienia zasad bezpiecznej pracy na rusztowaniach, wspomina również o możliwości zastosowania innych rozwiązań w przypadku konieczności wykonania pracy na wysokości, takich jak chociażby drabinopodestów czy podestów roboczych.

Ponadto w numerze:

- rozmowa z Jerzym Werlem, Prezesem Zarządu i Dyrektorem Generalnym Warbud SA. na temat oddziaływania współpracy konkurentów i czynnikach mających wpływ na bezpieczeństwo podczas realizacji inwestycji budowlanych;

- artykuł poświęcony zagadnieniom dotyczących elektromobilności .

Zachęcamy do lektury. A wszystkich zainteresowanych bezpieczną  eksploatacją urządzeń transportu bliskiego zapraszamy na nasze szkolenia UDT dla operatorów UTB. W naszej ofercie znajdują się m.in. szkolenia na wózki jezdniowe (wszystkie możliwe kategorie UDT), suwnice, żurawie, podesty, dźwigi towarowo-osobowe. Każde nasze szkolenie zakończone jest organizowanym przez nas egzaminem UDT, dzięki któremu nasi kursanci mogą zdobyć legitymacje UDT - uprawnienia do obsługi urządzeń technicznych/ urządzeń magazynowych danego rodzaju. Wszystkie szczegóły naszej oferty dostępne są na stronie - link . Zapraszamy!

Imienne zezwolenie do obsługi wózka widłowego - jak długo pozostaje ważne?

Imienne zezwolenie do obsługi wózka widłowego - jak długo pozostaje ważne?

9 stycznia 2018 roku opublikowane zostało Rozporządzenie Ministra Rozwoju i Finansów w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym. Jedną ze zmian, jakie wprowadza rozporządzenie jest zniesienie imiennych zezwoleń, które wystawiał pracodawca na podstawie ukończonego kursu z wynikiem pozytywnym. Kurs organizowany był przez ośrodki mające uzgodniony program szkolenia z UDT. Zezwolenie ważne było jedynie na terenie zakładu pracy tego pracodawcy, który wystawił zezwolenie  i dotyczyło wózków jezdniowych z napędem silnikowym. Co zatem mają zrobić osoby, które pracowały jako operatorzy wózków widłowych na podstawie takiego imiennego zezwolenia wystawionego przez pracodawcę? Pracownicy będący w takiej sytuacji muszą uzupełnić swoje kwalifikacje UDT w terminie uzależnionym od terminu uzyskania imiennego zezwolenia.

Imienne zezwolenie do obsługi wózka widłowego - terminy ważności

Zgodnie z rozporządzeniem imienne zezwolenia do obsługi wózka wystawione przez pracodawcę, ważne na terenie zakładu pracy tego pracodawcy

1.       wystawione do dnia 31 grudnia 2004 r. zachowują ważność nie dłużej niż do dnia 31 grudnia 2019 r.;

2.        wystawione do dnia 31 grudnia 2014 r. zachowują ważność nie dłużej niż do 31 grudnia 2020 r.;

3.        wystawione od dnia 1 stycznia 2015 r. zachowują ważność nie dłużej niż do dnia 31 grudnia 2021 r.

 Jest to okres, w trakcie którego pracownicy mają szansę uzupełnić swoje kwalifikacje.

Wszystkich zainteresowanych uzupełnieniem swoich kwalifkacji zapraszamy na szkolenie z obsługi wózków widłowych. Pełną ofertę dotyczącą kursów na wózki widłowe różnego typu znajdziecie pod linkiem.

Wszystkie nasze szkolenia na operatorów wózków jezdniowych zakończone są egzaminem UDT. Po zdanym egzaminie kursant otrzymuje legitymację UDT - uprawnienia do obsługi wózków widłowych danego typu. Szkolenie na wózki jezdniowe odbywa się na terenie naszej hali szkoleniowej w Łodzi, a na życzenie klienta na terenie jego firmy. Dojeżdżamy do klientów na terenie całej Polski. Szkolenia prowadzą doświadczeni Instruktorzy. Dzięki indywidualnemu podejściu do każdego kursanta, uczestnicy naszych szkoleń są doskonale przygotowani zarówno do egzaminu UDT, jak również rzeczywistej pracy w charakterze operatora wózków widłowych. Zapraszamy.