Szkolenia uzupełniające dla kandydatów na konserwatorów wózków jezdniowych

W jednym z ostatnich postów pisaliśmy o programie szkolenia dla konserwatorów wózków jezdniowych. Dziś odpowiemy na pytanie, czy każdy może przystąpić do szkolenia dla konserwatorów wózków widłowych, a jeśli nie - jakie warunki muszą spełnić uczestnicy szkolenia.

Kto może przystąpić do szkolenia na konserwatorów wózków widłowych?

W dokumencie „Minimalne wymagania dotyczące programów szkoleń dla osób ubiegających się o uzyskanie zaświadczenia kwalifikacyjnego do konserwacji dźwignic, przenośników i wózków jezdniowych podnośnikowych” dostępnym na stronie UDT https://udt.gov.pl/uzgadnianie-programow-szkolen, znajdziemy listę wymagań wstępnych dla uczestników szkolenia m.in. dla konserwatorów wózków widłowych. Są to:

„1) znajomość tematyki z zakresu:

a) mechaniki technicznej - droga, czas, prędkość, rodzaje ruchów, prędkości ruchów roboczych, równowaga sił, stateczność,

b) wytrzymałości i zmęczenia materiałów,

c) maszynoznawstwa i technologii naprawy maszyn,

d) elektrotechniki – natężenie prądu, napięcie - różnica potencjałów, oporność, prawo Ohma, rodzaje prądu, rodzaje odbiorników prądu,

 e) źródła i odbiorniki prądu elektrycznego, sieci przesyłowe (instalacje elektryczne),

 f) połączenia rozłączne oraz sposoby ich zabezpieczenia; znaczenie połączeń rozłącznych w elementach urządzeń technicznych,

g) połączenia spawane i zgrzewane,

 h) połączenia wpustowe, klinowe, kołkowe, wtłaczane, skurczowe,

i) tolerancje i pasowania;

2) posiadanie świadectwa kwalifikacyjnego do wykonywania pracy na stanowisku eksploatacji w zakresie kontrolno – pomiarowym dla urządzeń, instalacji i sieci o napięciu do 1 kV oraz urządzeń i instalacji gazowych. W przypadku urządzeń przeznaczonych do pracy w strefach zagrożonych wybuchem zaświadczenie kwalifikacyjne powinno posiadać odpowiednią adnotację.”

UDT zaleca, aby ośrodki szkoleniowe przeprowadzały tzw. test wstępny, weryfikujący stan wiedzy przyszłych kursantów, a warunkiem uczestnictwa w szkoleniu powinien być wynik na poziomie co najmniej 60% poprawnych odpowiedzi.

Czy oznacza to, że osoby które nie posiadają wystarczającej wiedzy wskazanej w przywoływanym dokumencie, nie mogą być uczestnikami szkolenia? Okazuje się, że jest pewna dodatkowa furtka, z której mogą skorzystać. Chodzi o szkolenie uzupełniające.

Szkolenia uzupełniające dla uczestników szkolenia na konserwatorów wózków jezdniowych

Urząd Dozoru Technicznego przewidział możliwość przeprowadzenia szkolenia uzupełniającego dla osób, które nie spełniają wymagań określonych w programie opracowanym przez UDT. Zgodnie z zaleceniami w trakcie takiego szkolenia powinny zostać omówione m.in. zagadnienia z zakresu mechaniki technicznej, wytrzymałości i zmęczenia materiałów, maszynoznawstwa i technologii naprawy maszyn, elektrotechniki, źródeł i odbiorników prądu elektrycznego, połączeń rozłącznych, połączeń spawanych i zgrzewnych, połączeń spustowych, klinowych, kołowych, wtłaczanych, skurczowych.

Szkolenia dla konserwatorów wózków widłowych

Awans B.H.P. zaprasza na szkolenia dla konserwatorów wózków widłowych i ładowarek teleskopowych. Szkolenie na konserwatorów wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia zakończone jest egzaminem przed komisją UDT – dzięki temu nasi kursanci mogą uzyskać zaświadczenie kwalifikacyjne do wykonywania zawodu regulowanego – konserwatora wózków jezdniowych i ładowarek teleskopowych.

Szczegóły pod linkiem: https://awans-bhp.pl/szkolenia-konserwatorow/konserwator-wozkow-ladowarek-szkolenie/

Zapraszamy!

 

 

Praca przy przeładunkach portowych  - urządzenia przeładunkowe

W jednym z  wpisów krótko omówiliśmy  Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 6 lipca 1993 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy w portach morskich i śródlądowych w kontekście kwalifikacji pracowników zatrudnionych przy przeładunkach portowych. Dziś bazując na tym samym rozporządzeniu skupimy się na ogólnych zasadach użytkowania urządzeń przeładunkowych, takich jak chociażby wózki silnikowe.

Urządzenia przeładunkowe w portach – ogólne zasady eksploatacji

W portach do prac przeładunkowych wykorzystywane są takie urządzenia jak urządzenia dźwignicowe, wózki silnikowe, urządzenia taśmowe, zwałowarko-ładowarki czy pomocniczy sprzęt przeładunkowy (np. zawiesia, pasy i siatki ładunkowe, trawesry). Ogólne zasady użytkowania tego typu urządzeń opisane zostały w paragrafach od 39 do 111 omawianego rozporządzenia.

Podstawową zasadą dotyczącą użytkowania urządzeń przeładunkowych podlegających dozorowi technicznemu jest przestrzeganie obowiązujących przepisów dozoru technicznego zarówno w kontekście projektowania i wytwarzania, jak i eksploatowania oraz naprawy. Haki i wszelkie urządzenia chwytne muszą spełniać wymagania norm przedmiotowych. Odpowiedzialność za przestrzeganie przepisów dozoru technicznego oraz właściwą eksploatację i naprawę urządzeń ponoszą użytkownicy tego sprzętu, jak również jednostki naprawiające urządzenia przeładunkowe.  Zgodnie z § 45. „Urządzenia przeładunkowe będące pod nadzorem technicznym, z wyjątkiem narzędzi stosowanych w przeładunku, powinny posiadać świadectwo wydane przez wytwórcę oraz aktualną cechę atestacji.”

A co z urządzeniami przeładunkowymi, które nie są objęte dozorem technicznym? Ustawodawca nakłada na zakłady pracy wykorzystujące takie urządzenia obowiązek zorganizowania we własnym zakresie nadzoru technicznego nad tymi maszynami. Mają oni również obowiązek opracowania instrukcji dotyczących prowadzenia ewidencji, kontroli, sprawdzania wytrzymałości czy warunków obsługi urządzenia. Co ważne w instrukcji obsługi urządzenia musi zostać ustalona liczba pracowników niezbędna do obsługi tego urządzenia.

Urządzenia przeładunkowe powinny mieć ponadto określone dopuszczalne obciążenie robocze, nośność bądź też dopuszczalny zakres ich stosowania.

Jeśli chodzi o pomocniczy sprzęt przeładunkowy i magazynowo-placowy powinien być on:

„ bezpieczny dla obsługi, niezawodny w użyciu, czynić zadość wymaganiom wytrzymałościowym, mieć jak najmniejszą masę, pozwalać na szybkie i dogodne uchwycenie i zwolnienie ładunku.” [§ 69.]

Co istotne przy pracach przeładunkowych  pod żadnym pozorem nie można stosować sprzętu nieatestowanego czy nie odpowiadającego normom przedmiotowym bądź dokumentacji technicznej. Ponadto, należy zadbać, aby stosowany sprzęt był  oznakowany w sposób czytelny i wyraźny.

Szkolenia z obsługi urządzeń magazynowych i przeładunkowych

Osoby zainteresowane zdobyciem uprawnień do obsługi urządzeń transportu bliskiego wykorzystywanych do prac przeładunkowych w magazynach i na placach składowych zapraszamy do skorzystania z naszej oferty szkoleniowej. Szkolimy  przyszłych operatorów wózków widłowych, ładowarek teleskopowych, suwnic, wciągników, podestów czy żurawi. Zapewniamy kompleksową organizację egzaminu UDT, dzięki któremu można zdobyć uprawnienia ważne na terenie całego kraju. Szczegóły pod linkiem Szkolenia UDT – Awans BHP Kursy Szkolenia Uprawnienia UDT (awans-bhp.pl) Zapraszamy!