Jak wygląda szkolenie z obsługi urządzeń transportu bliskiego?

Jak wygląda szkolenie z obsługi urządzeń transportu bliskiego?

Wielokrotnie podkreślaliśmy, że wszystkie nasze szkolenia z obsługi urządzeń transportu bliskiego zakończone są egzaminem UDT i w pełni realizują program zatwierdzony przez UDT.  Dziś przygotowaliśmy dla Was krótki opis przebiegu szkoleń dla operatorów UDT.

Jak wyglądają szkolenia dla operatorów UDT?

Celem wszystkich naszych szkoleń dla operatorów urządzeń transportu bliskiego, a więc:

- wózków widłowych

- podestów

- suwnic

- żurawi

- dźwigów towarowo-osobowych

jest przekazanie ich uczestnikom niezbędnej wiedzy i umiejętności w zakresie zasad obsługi danego urządzenia technicznego.

Kto może prowadzić szkolenia z obsługi UTB?

Zgodnie z wytycznymi UDT zawartymi w dokumencie "Minimalne wymagania dotyczące programów szkoleń dla osób ubiegających się o uzyskanie zaświadczenia kwalifikacyjnego do obsługi  urządzeń transportu bliskiego (UTB)", dostępnego pod linkiem, wykładowcą może być osoba posiadająca "wiedzę teoretyczną z zakresu szkolenia", zaś instruktorem, a więc osobą prowadzącą zajęcia praktyczne, osoba "posiadająca kwalifikacje potwierdzone przez UDT zaświadczeniem kwalifikacyjnym w grupie, kategorii i zakresie - rodzaju urządzenia odpowiedniego dla zakresu szkolenia".

Nasza kadra szkoleniowa składa się  tylko i wyłącznie z wykwalifikowanych wykładowców i instruktorów - posiadających bogate doświadczenie zawodowe i przygotowanie pedagogiczne. Dzięki temu zarówno zajęcia teoretyczne, jak i praktyczne prowadzone są w przystępny i zrozumiały dla kursantów sposób, z położeniem akcentu na indywidualne podejście do każdego uczestnika szkolenia.

Zajęcia praktyczne - podstawowe warunki i zasady bhp

Podstawą zajęć praktycznych są sprawne urządzenia techniczne - stosownie do rodzaju szkolenia: wózki widłowe, żurawie, suwnice, podesty czy dźwigi towarowo-osobowe. Wszystkie urządzenia muszą spełniać wymagania dozoru technicznego oraz wymagania  bhp.

Tematyka szkolenia z obsługi UTB - programy zajęć teoretycznych i zajęć praktycznych

Szczegółową tematykę szkolenia zawierają poszczególne programy dla danego rodzaju szkolenia, które muszą zostać zatwierdzone przez UDT.  Wśród poruszanych zagadnień nie może zabraknąć wiedzy na temat dozoru technicznego i zakresu jego działań, budowy danego urządzenia transportu bliskiego, podstawowych pojęć (takich jak udźwig, grupa natężenia pracy, stateczność urządzenia), zastosowanych mechanizmów oraz zasad ich działania, wyposażenia elektrycznego, urządzeń zabezpieczających, zasad prawidłowej i bezpiecznej obsługi urządzenia, warunków bezpiecznej pracy czy sposobu postępowania w razie nieszczęśliwego wypadku.

Każde szkolenie składa się z części teoretycznej oraz praktycznej. Dodatkowo nasza oferty zawiera możliwość skorzystania z dodatkowych godzi zajęć praktycznych w stałej cenie szkolenia.

Szkolenia z obsługi UBT

Wszystkich zainteresowanych naszą ofertą szkoleń UDT zachęcamy do zapoznania się z jej szczegółami na naszej stronie internetowej- link.

 Gwarantujemy najwyższą jakość usług i atrakcyjne ceny. Zapraszamy!

Jak zdać egzamin UDT? Praktyczne porady.

Jak zdać egzamin UDT? Praktyczne porady.

Dziś podpowiemy Wam, jak zadać egzamin UDT. Egzamin zadawany przed komisją urzędu dozoru technicznego jest przepustką do zdobycia uprawnień operatora czy konserwatora urządzeń transportu bliskiego. Zmierzyć się z nim muszą zarówno operatorzy wózków widłowych, operatorzy suwnic, operatorzy podestów, operatorzy żurawi, operatorzy ładoware kteleskopowych, jak i konserwatorzy tego sprzętu. Poniżej kilka praktycznych porad, jak przygotować się do tego egzaminu.

 

Po pierwsze należy dobrze przyswoić sobie wymaganą wiedzę. W tym celu warto zapisać się na kurs organizowany przez dobrą placówkę szkoleniową. Na temat tego, na co należy zwrócić uwagę stając przed wyborem konkretnej firmy szkoleniowej przeczytacie na blogu Wózek Instruktor pod linkiem Jak wybrać dobrą firmę szkoleniową z zakresu urządzeń transportu bliskiego - wskazówki dla firm i przedsiębiorstw. W tym miejscu zauważymy jedynie, że o wiele łatwiej przygotować się do egzaminu uczestnicząc w kursie dla operatorów/konserwatorów UTB, niż podejmować próbę samodzielnego przyswojenia materiału (polecamy lekturę artykułu http://operator-wozka-widlowego-podnosnikowego.blog.pl/2016/04/10/egzaminy-udt-a-kursy-i-szkolenia-przygotowujace/) . Dobra firma szkoleniowa nie tylko oferuje swoim kursantom znakomitą kadrę szkoleniową, ale również pomoc w  uregulowaniu wszelkich formalności oraz - co ważne -  organizację egzaminu UDT.

Kolejnym ważnym aspektem, na który warto zwrócić uwagę, jest  bardzo dobre przygotowanie praktyczne, a więc przećwiczenie wszelkich możliwych manewrów egzaminacyjnych oraz wykonywanie ćwiczeń praktycznych na danym urządzeniu transportu bliskiego tak długo, aż sami poczujemy się na siłach przystąpienia do egzaminu, a później do podjęcia pracy w danym zawodzie. Przy wyborze placówki szkoleniowej, zwróćcie więc uwagę, ile godzin praktyki oferuje w stałej cenie danego kursu - szkolenia. Dobre firmy szkoleniowe, jak Awans B.H.P., oferują nielimitowaną liczbę godzin praktyki - to kursant decyduje, czy zdobył już niezbędne umiejętności.

Kiedy ukończymy już kurs - zdobędziemy niezbędną wiedzę i umiejętności, dobrze jest przed egzaminem powtórzyć cały materiał, w celu usystematyzowania wiedzy. Polecamy skorzystać z materiałów, które udostępniamy na naszych blogach tematycznych - na stronie Materiały szkoleniowe dla operatorów i konserwatorów UTB znajdziecie listę stron wraz z linkami. 

Dobrze jest również dowiedzieć się, jak przebiega egzamin UDT . O zasadach dotyczących sposobu przeprowadzania egzaminów obsługujących urządzenia transportu bliskiego pisaliśmy już wcześniej - wystarczy odwiedzić stronę.

Kiedy zrealizujemy już wszystkie powyższe zalecania, a więc ukończymy kurs,  kładąc nacisk na umiejętności praktyczne, usystematyzujemy i utrwalimy wiedzę, analizując dostępne materiały szkoleniowe oraz zapoznamy się z tym, jak sam egzamin UDT przebiega, zdanie egzaminu na operatora czy konserwatora UTB będzie już tylko czystą formalnością.

Opis kursu i programu szkolenia na operatora wózków widłowych - kurs na wózki widłowe w Łodzi

KURS NA WÓZEK WIDŁOWY w Łodzi 

na Bałutach Brukowa 23 

Warunki przystąpienia do kursu na wózki widłowe

-skończone 18 lat

-wykształcenie minimum podstawowe

-badania lekarskie

Cel kursu na wózek widłowy

Przygotowanie kursantów do zdania egzaminu Urzędu Dozoru Technicznego na Operatora Wózków Jezdniowych.

Przygotowanie wyspecjalizowanych pracowników Transportu Bliskiego.

Rozszerzenie kwalifikacji kursanta i tym samym poszerzenie jego możliwości na rynku pracy.

Program kursu wózków jezdniowych podnośnikowych

Kursant zdobywa wiedzę z zakresu wiadomości o Dozorze Technicznym,konstrukcji wózka i jego układów, bezpiecznej eksploatacji wózka jezdniowego podnośnikowego, klasyfikacji wózków, a także przyswaja wiadomości z zakresu ładunkoznastwa i pracy na magazynie. Uczy się jak prawidłowo i ergonomicznie przewozić ładunki za pomocą wózka widłowego.

Uprawnienia operatora wózka widłowego

Kursant otrzymuje zaświadczenie ważne na terenie całej Uni Europejskiej w języku polskim i angielskim

Kursant otrzymuje po zdanym egzaminie państwowym Legitymację UDT, która daje beztreminowe uprawnienia do kierowania wózkiem jezdniowym na terenie całego kraju.

II WJO wózki jezdniowe podnośnikowe z wyłączeniem specjalizowanych

59h w tym 15h praktyki

450 zł + 152 zł egzamin UDT

WYMIANA I EKSPLOATACJA BUTLI Z 

GAZEM LPG – 8h- GRATIS

Kurs hakowy sygnalista lub szkolenie z rodzaju palet gratis

Jak wygląda kurs na wózek jezdniowy - jak zostać operatorem wózka widłowego?

Jak zostać operatorem wózka widłowego? Wystarczy mieć skończone 18 lat oraz należy zrobić odpowiednie badania lekarskie i posiąść odpowiednią wiedzę teoretyczną i praktyczną. Nie trzeba mieć prawo jazdy na żadna kategorię prowadzenia pojazdów. Aby kierować wózkiem jezdniowym należy mieć ważną legitymację UDT. Jak ją zrobić? Trzeba zapisać się na egzamin państwowy w odpowiednim Urzędzie Dozoru Technicznego.Najlepiej zacząć od wyboru jednostki szkoleniowej i zapisu na kurs. Dobra jednostka szkoleniowa organizuje całość kursu razem z egzaminem UDT - wtedy kursant już nie musi sam się zapisywać, a egzamin jest organizowany na terenie firmy szkolącej.

W takiej jednostce szkoleniowej przyszły operator przez minimum 81 h, jeśli wybrał najszerszy rodzaj uprawnienia czyli I WJO, będzie przyswajał wiedzę o wózkach jezdniowych podnośnikowych w tym specjalizowanych. Zajęcia praktyczne to zaledwie 25h - często jednak firmy szkolące oferują nadprogramowe godziny - u nas także dodatkowo poćwiczysz jazdę na wózku widłowym.

Wiedza teoretyczna skupia się na następujących blokach:

- typy stosowania wózków jezdniowych

- budowa wózków widłowych - jezdniowych

- Czynności operatora rozpoczynające i kończące pracę wózka, umiejętne i bezpieczne użytkowanie wózka

- Ładunkoznastwo ( rodzaje ładunków, opakowania ładunków ( my dodatkowo oferujemy kurs ze standardu palet EUR zgodnie z normą UIC 435-2,-4 oraz kartami oceny palet ECR)

- bhp wózka widłowego  ( można poczytac o tym TUTAJ )

- wiadomości o UDT 

Do tego dochodzi szkolenie z bezpiecznej wymiany butli z gazem, które trwa minimum 8 h. 

Szkoły często też oferują kurs wymiany baterii w wózkach jezdniowych elektrycznych, gdyż do tej czynności także trzeba mieć odrębne uprawnienia co reguluje Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie szczegółowych zasad stwierdzania posiadania kwalifikacji przez osoby zajmujące się eksploatacją urządzeń, instalacji i sieci : Dz. Ust. Nr 89 poz. 828 .

Po zdanym egzaminie UDT kursant dostaje legitymację, która uprawnia go bezterminowo do kierowania wózkami na terenie całego kraju.

Opisaliśmy najbardziej popularną drogę wyrobienia uprawnień na wózek jezdniowy, można oczywiście też kierować wózkiem na podstawie imiennego zaświadczenia wydanego przez pracodawcę, ale to daje nam ograniczone możliwości - można byc operatorem sztaplarki tylko i wyłącznie na terenie danego zakładu pracy. Kolejna opcja, bardziej skomplikowana i droższa to wyrobienie ksiażki operatora w Instytucie Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego.